Aber doch nicht mit dem 51kwh Akku im Winter wirkliche 320km.
Kleines Update von mir. Ich bin jetzt Zuhause angekommen und habe mit einer vollladung keine 160km geschafft. Und das trotz durchschnittlichem Verbrauch von 23,9kwh/100km.
Ganz ehrlich das ist Scheiße. Ich hätte nicht gedacht das im Winter von 344km nur 50% bleiben.
Wie weit kommt ihr den aktuell wirklich? Ich habe meine Einheiten auf dynamisch gestellt und habe eine theoretische Reichweite bei 100% von 252km. Ich bin jetzt 127km gefahren mit einem Durchschnittsverbrauch von 23,6kwh/100km und habe 27% Restreichweite. 27% von 49kwh sind ca.13,23kwh und das wären mit dem Durchschnittsverbrauch noch ca. 56km und somit eine Gesamtreichweite von nur 183km wenn ich auf 0% runterfahre. Das erachte ich mittlerweile als absoluten Witz. Ich fahre meist Landstraße zwischen 10-20km einfache Strecke und habe die AC auf Auto 22°. Bei Fahrten mit genauer abfahrtzeit verwende ich auch die Vorklimatisierung. Ich weiß echt nicht wie die bei dynamischer Anzeige "immer" im Winter auf 252km Reichweite kommen. Fühle mich hier auch verarscht.
Alles anzeigenJupp Fußraum auch auf HI oder 28 ist nur - net kalt. Oben gehts dann so. Heute hatte ich 15min kommt auf einmal kalt-Effekt.
Auf Auto ist 28 stärker vs HI
Über 23 grad gemessene Temperatur schafft die Heizung nicht bisher….
Wurde alles wohl nie getestet, peinlich dass es alles so lange geht. Winter-Paket bezahlt und schlechteste Heizung seit 35 Jahren. 5 Dez und Kunde ist kalt - ich bin echt genervt.
Volvo sollte dich jetzt mal was einfallen lassen.
Ich habe genau aus diesem Grund meinem Händler/ Vertragspartner eine Frist gesetzt diesen "Fehler" zu beheben. Denn er hat auch einen starken Einfluss in die Sicherheit im Straßenverkehr (indirekt). In meinem Fall ist es so das auch ich die 15min Heizphase erkannt habe nach starten des Autos, bzw. direkt nach der Vorklimatisierung. Wenn man jetzt noch mit nasser Bekleidung (bei dieser Witterung kein wunder) oder frisch vom Sport einsteigt, schafft es die Klimaanlage nicht die Front- und Seitenscheiben sichtfrei zu halten. Im Automatikmodus keine Chance. Manuell nur mit ständigen hin und her geschalte der Luftauslässe. Denn leider ist auf voller manuellen Stufe keine gleichmäßige Auswahl der Luftauslässe möglich. Wenn die Frontscheibe angeblasen wird, ist gleichmäßiges zuschalten der Frontauslässe nicht möglich. Dieser Effekt führte bei mir schon 2x dazu das ich anhalten musste und warten bis alles wieder Kondensatfrei war. Ich habe nächste Woche einen Werkstatttermin bei dem es behoben werden soll - schauen wir mal. Ich lasse mir den Werkstattbericht geben was sie gemacht haben. Wenn es nur das Update 1.5 ist, dann haben sie leider Pech gehabt. Ich will hier echt nicht päpstlicher sein als der Papst, aber ich musste in über 25 Jahren noch "nie" wegen beschlagenen Scheiben anhalten und warten bis es das Auto selbstständig geschafft hat.
Ich versuche heute mal das ganze zu reproduzieren und schau mal ob temporär bzw. ob es an einer bestimmten Verwendung liegt.
Guten Morgen in die Runde,
ich habe des Öfteren immer wieder das Problem das sich mein Anrufpartner beschwert sich selber sehr laut zu hören (extremer Hall). Ich selber habe ein Iphone 15pro und telefoniere über die Apple CarPlay app. Hat jemand die gleichen Probleme?
CORE SM LFP
Bei dem Vorklimatisieren wünsche ich mir mehrere zeiten eingeben zu können, die man wahlweise aktiviren kann...
Vorklimatisieren bringt beim Core ohne Wärmepumpe eh nichts im Winter. Es wird nur der Innenraum erwärmt und bei lostfahrt bläst es wieder kalt. Nach 15 Minuten fahrt war alles fürn Ar...
Habe deswegen ein Ticket bei VOLVO laufen. Bei den Erfahrungen ihrer Bearbeitungszeit ist aber dann der Winter vorbei 
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Bei start der Iphone Kamera wird wahrscheinlich das Mikro mit aktiviert (live view). Um keine Rückkopplungen zu bekommen, wird dann Musik gestoppt. Klingt für mich eigentlich vollkommen normal.
Für den Core als SM Variante ist nach meinem empfinden die Vorklimatisierung für den Ar...
Ich habe es jetzt öfters gemacht über den Timer in der App. Mein Auto ist Garagenfahrzeug und wurde auch wunderbar auf 23° Innenraumtemperatur gebracht. Allerdings wird sofort nach dem Start nur noch kalte Luft geblasen, da der Motor und Akku nämlich "NICHT" mit temperiert werden und gemäß Aussage meiner Werkstatt sämtlich Energie für Motor und Akku aufgewendet werden um diese auf Betriebstemperatur zu bringen.
Ich hatte dann bis kurz vor Ziel (ca. 20km später) nur kalte Luft entgegen geblasen bekommen. Auch macht hier bei den letzten Witterungen mit feuchter Luft keine Umluft Sinn.
Über meinen Händler habe ich um Stellungnahme von VOLVO gebeten. Denn so macht das Auto im Winter keinen Sinn. Da kann ich mir einen Renault Twizy mit offenen Türen auch holen.
Hi Zusammen,
ich fahre jeden Tag ca. 20-25km einfache Strecke. Ich lasse in der Garage immer vorklimatisieren und bin echt kein Raser. Bei uns hier in Oberfranken ist es leider nicht ganz eben und auch immer wieder kleine Berge dabei. Ich schaffe derzeitig max. 250km Reichweite bei einem Verbrauch von ca. 20kwh. Klimatisierung ist on und auf 23° gestellt bei niedriger Leistung. Sitzheizung und Lenkradheizung ist aus. Außentemperatur in den letzten Tagen ca. 10-14°. Bin mal auf den Winter gespannt bei Schnee und Eis ob ich da noch 200km schaffe. Das wäre eine Frechheit.
Sorry, wenn ich gerade kurz ein anderes Thema reinschiebe: hatte heute wieder kurz diese Fehlermeldung bezüglich reduzierter Leistung blablubb... Wo ruft ihr da an, wenn so ein Fehler kommt? Über die Chat-Verbindung im Auto kam ich bei der Volvo Pannenhilfe raus, die mir nicht helfen konnte. Die freundliche Dame wollt mir gleich den ADAC schicken
Ich wollt lediglich den Fehler gleich melden wegen Garantie und so. Der Händler hatte schon Feierabend...
Guten Morgen,
diese Fehlermeldung sollte nicht ignoriert werden, da es sich hier auch um eine Gewährleistungsfrage handelt. Dieser Fehler ist wie die rote Motorkontrollleuchte im Auto. Ich habe meinen Elch schon 2x deswegen abschleppen und in die Werkstatt bringen müssen. Der fehler kann aktuell durch VOLVO nicht nachgebildet und erklärt werden. Nach aktuellen Stand soll das (mein) Auto intensiv getestet werden (Wörtliche Aussage VOLVO). Ich bin kurz davor den Elch zurückzugeben, da er für mich kein alltagstaugliches Fahrzeug mit solchen Fehlern darstellt. Kontaktiere deinen Händler (wenn er dein Vertragspartner war) und lass dir notfalls bestätigen das der Fehler ignoriert werden darf. Ansonsten empfehle ich aus rechtlicher Sicht echt immer über VOLVO Assistance zugehen und notfalls abschleppen lassen.
