Die Volvo App ist leider schlechter in dieser Hinsicht. So lässt sich auch ein Ladevorgang nicht mehr manuell beenden, weil schlicht der Knopf dafür fehlt. Finde das auch eher enttäuschend, dass grundlegende eAuto-Funktionen nicht oder nur mangelhaft funktionieren. Volvo muss noch sehr viel dazu lernen.
Man kan ein Ladevorgang beenden durch ein 'Manual Schedule' ein zu geben .
Hat jemand Probleme mit seinem professionellen Amtron-Ladegerät nach dem Upgrade auf die neueste Firmware (5.33.9-21459)?
Ich habe die folgenden Probleme:
1 Autorisierung mit RFID-Karte, Autorisierung geht nach dem Neustart des Ladegeräts oder Neustart der Ladegerät-App verloren
2 Der Wechsel im Ladegerat zwischen Sofort- und PV-Überschusslademodus erfordert einen App- oder System neustart im Ladegerät.
3 Das Ladegerät erhebt keine Statusänderung im Auto, wenn zwischen Zeit- und Direktladeeinstellung im Auto gewechselt wird
Fehlende Funktionalität, Speichern (Herunterladen) der aktuellen Konfigurationseinstellung des Ladegeräts.
