Diesen Test fand ich super...
und ein Head Up Display kann man ja auch später einbauen
Mein Auto vor dem EX30...
Toyota nicht dabei?... immerhin war es lange die meistverkaufte Automarke der Welt....
Na zumindest bei Tesla hat es sich ja immerhin positiv ausgewirkt
wenn ich mir das so überlege viele Apple-Produkte sind ja auch made in China... also alles jut 
Das die China Produktionen minderwertig oder schlampig sind, ist krasse Vergangenheit.
Die Teslas aus China sind wie, soweit ich weiß, alle anderen modernen E-Autos makellos.Unserer beiden gekauften auch.
Problemland Produktion (und leider nicht nur das) sind die USA.
da bin ich aber froh 
Dazu passend
Screenshot 2023-10-26 112639.png
Hoffentlich werden die aus China in guter Qualität sein
Alles anzeigenDas Rätsel scheint sich im #1 Forum schon halb zu lösen, denn auch beim #1 gibt es 2 verschiedene Heckmotoren:
Demnach haben Brabus und Pro+ den 384Nm-Motor.
Aaber: laut den COCs für Premium und Brabus lauten die Übersetzungen
Premium = 11,56; Brabus (hinten) = 10,294; vermutlich hat der Pro+ die gleiche Übersetzung.
Das max HA-Drehmoment ergibt sich aus Motormoment x Übersetzung (Verluste unberücksichtigt):
Premium = 3.965 Nm; Brabus bzw. Pro+ = 3.953 Nm -> der Unterschied beträgt winzige3 Promille.
Da alle #1 die gleiche Reifengröße fahren, dürften die maximalen HA-Beschleunigungs-Radkräfte bei beiden Motoren praktisch identisch sein.
Ausgehend von den #1-Daten, hat der EX30 hinten vermutlich immer den drehmomomentschwächeren Motor mit dem wirkungsgradstärkeren Inverter, wie er auch beim #1 Premium verbaut ist. Die gemeinsame Vmax von 180 km/h bei allen Versionen läßt auch die gleichen HA-Gesamtübersetzungen (rpm -> km/h) vermuten wie beim #1 Premium.
Warum aber der EX30 als RWD und AWD so deutlich kürzere 0-100 Zeiten hat als der #1, bleibt hier erstmal ungeklärt
Warum aber der EX30 als RWD und AWD so deutlich kürzere 0-100 Zeiten hat als der #1, bleibt hier erstmal ungeklärt 
...vielleicht ein Druckfehler? 
Da fängt schon einer der typ./bekannten VOLVO-Tuner, HEICO an..
Zumindest vorab mal fiktiv dargestellt: https://www.heicosportiv.de/produkte/ex30/216
sehr cool
der hat mit Sicherheit einen "Notschlüssel"
kann ich mir auch nicht vorstellen...
Ich habe einen Toyota RAV4, Jg. 1997... 250'000km läuft perfekt und bis jetzt keine Probleme! Aber ich denke nach 25 Jahren sollte man sein Auto wechslen und der EX30 schaut schick aus
Alles anzeigenJein. Nicht in dem Sinne, was man von der Mechanik/Öl/Zylinderlaufbahnen eines Verbrenner angeht. ABER z.B....
...wie auch sonst bei neuen Reifen. Die ersten 500 km sind die mitunter noch nicht sehr griffig.
...Brems-Scheiben/-Beläge, sollte man auch nicht sogleich einer nicht erforderlichen Vollbremsung aussetzen. Materialien aufeinander einfahren lassen.
...
PS: ADAC bestätigt das soweit...
Danke für die Antwort
