Beiträge von Barto

Auf der Hinfahrt

Zitat von Mystiker2012

Hat er denn bei Dir was von Vorkonditionierung der Batterie angezeigt? Bei meiner AB Etappe heute, hat er es tatsächlich mal gemacht. Eine ganze Stunde vor Erreichen des Tesla Super Charger. Dort angekommen, hat er dann tatsächlich von 20-80 in 20 Minuten geladen. Peak lag bei 157 Kw. Das ist schon echt ok, wenn es dann funktioniert. Ich bin noch nicht dahinter gekommen, was passieren muss, damit er die Vorkonditionierung auch wirklich startet. Ich hatte in dem Fall den Charger als einziges Ziel angegeben. Verbrauch war trotzdem 35 auf 100km Lag aber vermutlich an den 140 Tempomat. Alles über 120 mag er bei den Temperaturen absolut nicht.

Auf der Hinfahrt hat er es ja gemacht weil ich da über 20% bei Tesla angekommen bin. Auf der Rückfahrt bin im bei 2 stopp mit 7 % angekommen und da konditioniert er nicht mehr vor. Weiß jetzt nicht bis wann er nur vorkonditioniert 20 % 10 %? Ihn unter 10 % zufahren war zu mindest bei uns eine Katastrophe.

Zitat von EX30PIET

Hast du auf dem Rückweg auch der Navi mit Ladestopps mitlaufen lassen?

Oder der Ladestopp als Ziel eingegeben?

Bei Aral war es quasi mein erster Routen Stopp. Bei Tesla war es mein Ziel, ohne weitere Route.

Also bin jetzt ca 1000 km mit meinem Elch gefahren. Auf dem hinweg lief alles super 100% zuhause los gefahren 1 Ladestopp bei 21 % bei Tesla geladen. Noch nicht ganz beim BK drin gewesen schon 30 % drin. (Außentemperatur ca 3-5 Grad)

Zurück eine Absolute Katastrophe.

Auf dem Rückweg mit 6% am ersten Lader angekommen (Aralpulse) 300kw. Und der Elch brauchte 1 Stunde bis er die 80 % erreicht hatte. 30 min bis er 10 % hatte.. Na gut beim 2 stopp (Tesla) braucht er erneut 45 min um von 8 % auf 55% zukommen weil hier durch gehen mit 45kw geladen hat. ( Säule zwischen durch getauscht).

Frage hat jemand ähnliche Erfahrungen gerade wenn er unter 10 % fällt. ?

Von der Heizungsproblematik mal ganz abgesehen…… ( werde ich erneut bei Händler monieren).

Mit freundlichen Grüßen

Beim meinem EX 30 Extend Range merkt man das schon teilweise ab 19 % das er nur noch 3/4 der Leitung frei gibt . Unter 10 % wird man auf der Autobahn zum absoluten Verkehrsrisiko. Das ist echt nicht lustig. Vom Schnell Laden unter 10 % absolut nicht mehr funktioniert mal ganz abgesehen……

Zitat von Surki

Ne neue Heizung bekommen? Was heisst das denn? Wurden Aggregate getauscht?

Die meisten werden hier noch auf 1.4.2 sein, wenn sie nicht gerade in der Werkstatt waren, um es aufspielen zu lassen. Das OTA ist noch nicht aktiv in Deutschland, kann sich aber stündlich ändern.

Hab die miserable Heizleiszung moniert und mein Werkstattmeister meinte, das diese wohl zu träge reagiert und es eine neue gibt. Ich vermute mal das es ein neues Aggregate ist. Merke nur leider nix davon muss immer noch 28 Grad anwählen um es warm zubekommen. Werde im Januar wieder dort hinfahren.

Bin ich der einzige der noch kein Update erhalten hat ? Bin immer noch auf 1.4.2.

War diese Woche in der Werkstatt und hab ne neue Heizung bekommen. Leider bringt sie immer noch Nix…. Muss immer noch die Temperatur auf 28 grad stellen. Werde es im neuen Jahr noch mal ansprechen.

Das ist absoluter Witz um es mal deutlich zu sagen. Du bist der letzt der ohne Licht rum fährt und muss bei Regen das Licht einschalten bei 130 auf der Autobahn….. Super Leistung Volvo…. Bei einem 54000€ teurem Auto erwarte ich mehr, sowas geht gar nicht. Das muss man per Update lösen und Feierabend. Das kann ja kein Hexenwerk sein.

Bin mal gespannt, denn mein Händler sagte mir heute, das in ein 1-2 Wochen wohl ein großes Update kommen soll, was Apple Car Play und den nervigen DAB bug fixen soll.

Zitat von Surki

Also, da muss es schon sehr dunkel werden. Hatte mehrmals bei Starkregen auf der Autobahn in der Vergangenheit die Situation, dass das Abblendlicht NICHT eingeschaltet wurde. Autobahn - Starkregen - miese Sicht - und jetzt fängt die gefährliche Fummelei am Display an, das verdammte Abblendlicht einzuschalten.. ist einfach richtig sch... gelöst.

So sehe ich das auch die Stellen Sicherheit ins Schaufenster und ich muss drei Menü Punkte plus Lenkradtaste drücken, damit das Licht an geht darf so nicht sein. Koppelt es mit dem regensensor und gut ist.

Haben unseren jetzt Zeit ca 2 Wochen nach knapp 1300km sind wir ganz zufrieden. Meine Wünsche wären folgende:

Endlich AppleCar Play

DAB Bug Hardware oder Software Update zu fixen.

Verkehrszeichen im Tempomat zu übernehmen per Taste.

Kacheln zu Individualisieren( Verbrauch oder Telefon oder Unter Menüpunkt)

Regensensor und Lichtsensor miteinander Koppeln.

Schnellwahl Tasten frei belegbar zu gestalten.

Abstandsweit beim Pilotassist per Taste zu ändern.