Beiträge von Frido

Plinni,

Vielen Dank für die Info! 👍👍

Hi Skintilla,

Da hast Du mit dem EX30 ein zu kleines Teil gekauft. Mit 205 cm brauchst Du doch unbedingt einen EX90, Alternative die hinteren Sitze ausbauen! 😂😂😂😂

Für den Ultra spricht in erster Linie der 22 kW Wechselrichter, die 360Grad-Cam aber auch die elektrisch verstellbaren Sitze! - Dagegen spricht das Glasdach!

Hallo @guidomescalito,

Danke für deine Nachricht! 👍

Meiner sollte Anfang April Dasein und angemeldet werden. Nach Info des Händlers benötigen diese ca. zwei Wochen um das Fzg herzurichten! - Somit müsste das Fzg bereits beim Händler sein und ich eine Nachricht bekommen haben, ist aber nicht! 🥺

Zum Thema Wagenheber steht dort in der Beschreibung, dass man 4 Unterlegkeile benötigt!

Damit kann das Vertrauen in die Feststellbremse bei Volvo nicht so überwältigend sein! 🥺

Wer hat denn auf Anhieb 4 Unterlegkeile ?

Achso es war auch die Rede von großen Steinen! 🎃

Da bin ich selber gespannt, wann ich die Nachricht bekomme, dass das Fzg beim Händler steht! Weiter spannend wird es wegen der Erstattung der Volvo-Prämie. Und dann gehts erst richtig los! 😂🤣

Habe soeben nachgeschaut, Anfang Jan. kam die Mail, dass das Fzg in die Produktion geht, sonst stand nichts dabei!

Das liegt wohl an meinem Händler.

Ja auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen EX30 und dem guten Angebot!

Da habe ich und weitere Kollegen evtl. doch zu FRÜH bestellt!

Vielen Dank Potu und Wolle für die Antworten!

Moin Albert,

Danke für das nochmalige Einstellen des ADAC-Links! - Dort wird ja ausführlich auf dieses Thema hingewiesen!

Was die Sicht von UNTEN betrift, so wird der eine oder andere EX30-Besitzer seine Winter/Sommer-Räder selber wechseln wollen und ist sicherlich froh wenn der Service-Mann vom Autohaus dem Kunden die Stützpunkte für den Wagenheber an Ort-und-Stelle zeigen kann!

Desweiteren kann der Blick unter das Fzg dem Kunden weitere Einblicke in die Technik ermöglichen, welches für den Besitzer sicherlich interessant sein dürfte.

Insbesondere ob Transportschäden an Räder, Reifen oder Unterboden vorhanden sind, oder ob Nager, welche auf Transport-Schiffen fast immer zu Gange sind, Nageschäden am Kunststoff oder Kabeldurchführungen verursacht haben.

Schäden an Felgen und Reifen (auf der INNENSEITE im Radkasten, also von aussen nicht sichtbar) werden NACH Auslieferung an den Kunden, IMMER dem Kunden angelastet, denn der Kunde kann ja den Beweis des Vorhandenseins im Auslieferzustand NICHT mehr erbringen!