Ich hab mal die Daten aus dem Fahrtenbuch in XLS analysiert und Formeln für den Durchschnittsverbrauch und der enstpr. Reichweite für (m)einen Twin bei angenommmenen 64 kWh Akku hinzugefügt, s. Anhang.
Bin etwas "überascht" 
ob der geringen Reichweite... komme vom Polestar 2 welcher auch kein "Sparwunder" ist, aber eben n größerenen Akku hat...
ok, noch relativ neu der EX30 mit wenig Langstrecke und Herbst & Winter...
bei mir heute auch - im Parkhaus/in der Tiefgarage 🤦🏽♂️ vermute es hängt mit der (missglückten?) Deaktivierung der Geschwindigskeitswarnung zusammen, weiß es aber nicht...
vllt. auch ein Geschenk von Volvo an uns: eine Glocke für den ersten Advent morgen 
Ja sie arbeitet wirklich besser als letzten Winter. Insgesamt ist das aber, zumindest für mich, immer noch mit weitem Abstand die schlechteste pseudo Klimaautomatik die ich jemals in einem Wagen erleben durfte.
Dann bist Du wohl noch keinen Polestar 2 gefahren, oder? Hab die letzten Winter immer schön kalte Füsse im P2 gehabt, egal mit welcher Klimaeinstellung... War nicht der einzige mit dem Problem - würde ja das P2 Forum verlinken, weiß aber nicht, ob's hier "erlaubt" ist ein "Konkurrenzforum" bzw. anderes Forum zu verlinken...
dito - stand heute morgen auch an der Ampel und dachte "der Verbrenner vor mit brummt aber ordentlich" als ich an der nächsten Ampel allein stand und es brummte, war klar: war nicht der Verbrenner...
