Der Strompreis an sich war bei meiner Ladung nicht das Problem. Zu der geladenen Energie kam noch ein Zeittarif oben drauf. €0,50 / kWh + €14,40 / Stunde. Somit wird´s eher unattraktiv.
Mit den 14,40 € meinst du wenn länger als x Stunden an der Säulen stehst? Oder ab der 1. Minute?
Ja, der wäre auch bei mir bestimmt in die engen Auswahl gekommen. Der VW Konzern ist halt aktuell zu langsam, erinnert ein wenig an Nokia.
Hab schon länger bei skoda geschaut, wann die endlich ihren Markt noch unten erweitern da der Eniaq mir zu groß ist. Jetzt steht aber erstmal der EX30 in der Garage wenn er da ist 
Hier mal ein Video auf Englisch was sich alles ändert, keine Garantie auf Vollständigkeit 
war die Woche beim Händler, da gerader5als vorbei gefahren bin der LKW mit 7 neuen Ex30 aufem Hof stand. Hab geschaut ob meiner dabei war. Leider noch nicht. Hab aber dann das Thema AHK angesprochen, er hat von keine Problemen gewusst, nur das er sie wegen fehlenden Teilen mal kurze Zeit nicht Bestellen konnte für Nachrüstung
Oliver hast du die Info von deinem Händler oder eine E-Mail von Volvo bekommen. Warte auch schon auf neuere Infos, bezüglich wann meiner da ist.
E-Mail bei mir war ja am 12.01.
In einem der Youtube Videos sieht man, daß er von 6% bis 10% noch langsam ist, und ab 10% richtig hochgeht mit der ladeleistung. Gilt nur am HDC Lader
Hallo Shakamak, das haben einige bei ihren Probefahrt berichtet. Hatte auch das Problem bei meiner Fahrt. Geht aber in den allgemeinen eindrücken glaub unter
Ja, das was du als schleifen bei niedriger Geschwindigkeit empfindest ist das Personen Warnsignale, was alle Elektro Autos benötigen
Die Schritt beim Tempomat gibt es, kurz drücken 5 kmh, gedrückt halten langsames hoch zählen in 1er Schritten
Ich hoffe das das was du hier schreibst bei volvo nicht so sein wird, wird nämlich ganz schön anstrengend mit Wohnwagen auf der Autobahn und dann kein Tempomat. Sehe darin auch kein sein, diese beiden Funktionen zu koppellen. War woll bei smart jemand am Werk, der nie mit einem Anhänger fährt.
