Gewiss, die Theorie in Ergänzung... 
mal schauen wer die Praxis liefert - ist ja Sonntag 
Beiträge von Albert
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Mhmmm !?!?
ZitatSchließen Sie den Kompressor an die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs an und kontrollieren Sie, dass die Steckdose funktioniert und Spannung anliegt.1
Und auch zur Steckdose nix besonderes erwähnt...
PS: Schaut "normal" aus...
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Jepp. So schließt sich der Kreis...(er war selbst bei DYSON CEO, bzw. zuvor BlackBerry)
Dürfen wir vorstellen: Jim Rowan, neuer CEO von Volvo CarsDie Transformation zum klimaneutralen Unternehmen treibt ab März Jim Rowan als neuer CEO und Präsident voran.www.volvocars-news.ch -
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Die VZE funktioniert im XC40 seit langen super, auch im aktuellem 2024 Modell
...das ist schön!
Auch hier wieder: Anderer Prozessor, andere Sensoren, andere Kameras....
...andere Prioritäten! anderes Entwicklungsteam!
Beim smart (#1 / #3) "nebenan" hat auch schon mancher geschimpft und Mercedes-Kompetenz erwartet/eingefordert darum!
Aber die liefern nur das Design und das Dach über der Ausstellungsware
Den ganzen großen Rest (Entwicklung, Produktion,...) hat GEELY zu verantworten!
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"No Bugs inside" - könnte man glatt als Button hinten drauf....
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Alle 30 min Sitzposition wechseln
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Naja. Um der totalen Abkoppelung zu solchen wie Google oder sonstigen Datenkraken, wäre doch ein profan, pragmatischer Staubsaugerhersteller ideal. Oder?
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DYSON wollte auch mal ein Auto bauen!
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...oder vielleicht ein Zehner in die Kaffeekasse beim VOLVO-Händler vor Ort, damit man mal über den Ersatzteil-Tresen hinweg in seinem Mikrofiche gucken darf
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was wäre denn dein vorhaben am EX30 damit dann?
