...Bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit funktioniert die Verkehrszeichenerkennung, darüber hinaus ist die Hardware zu langsam....
ich bezweifle, dass es mit der Geschwindigkeit vom Fahrzeug zu tun hat!
Oder hat man erst über 80, 100, 120 damit Probleme?
...also Mama anrufen: "Ja ich komme zu Kaffee & Kuchen am Sonntag!" 
Einfach fest ziehen an allen 5 Seiten und dann geht die ab.
+
Alle Ecken lösen dann nahe der Mitte fassen und mit einem Ruck abziehen.
...
...passt soweit von der Beschreibung zur Abbildung der Rückseite: Rot markiert die Klammern und der Klemmring / Gelb markiert Position-Halter+Radmutter-Umschließung
kann beides nachvollziehen. das drangebastel heutzutage noch... / der blanke adapter freilich um so...
joh, würde es auch max. mit dem Händler und dessen "prüfen im System" angehen.
das ganze tracking und dazu die weiteren Unwägbarkeiten im Vertrieb/Transport,....ist im Einzelfall dann um das Ergebnis - effektiv aufbereitet zur Übergabe präsent - doch wieder eigen.
Mit "HUD" wird dort nur getriggert 
Dagegen hier: https://www.autobild.de/artike…ays-im-test-11804031.html
Mal in den direkten Vergleich gebracht...
(cW-Wert: 0.263 / 0.28)
PS: Ich sehe gerade, die KIA-Studie hatte 245/40 R21 Michelin Sport S5 drauf 
[Blockierte Grafik: https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/kia-concept-ev3-004-6525c834622a9.jpg]
beim smart #1 liest man hier+da auch von allerlei "Klima-Wandel", mitunter nach 90 min plötzlich ohne anderweitig dazu erkennbare Umstände/Zusammenhang.
Von wegen Sonnenstand-Änderung/-Erfassung.
...jauh. lokal-nationales Gebräu
achwas, so geht/läuft es auch ?!
na dann weißt du ja was davon abzuziehen ist
