Beiträge von Albert

das ist auch allg. hier: https://www.volvocars.com/de/l/care-by-volvo-angebote/

Der neue Volvo EX30 – fahren Sie unser kleinstes SUV zwei Monate gratis.

Abonnieren Sie den neuen Volvo EX30 in den Ausstattungslinien Plus oder Ultra in Verbindung mit dem Single Motor Extended Range oder Twin Motor bis zum 31.03.2024 und sichern Sie sich zwei Monatsraten gratis.¹ᴬ

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¹ Ein freibleibendes Angebot der Care by Volvo Car Germany GmbH für einen Volvo EX30 Single Motor Extended Range, 200kW (272 PS), WLTP: Rein elektrische Reichweite 474 km, Stromverbrauch kombiniert 17 kWh/100 km, keine CO2-Emissionen während der Fahrt und einen Volvo EX30 Twin Motor 315kW (428 PS) WLTP: Rein elektrische Reichweite 450 km, Stromverbrauch kombiniert 17,5 kWh/100 km, keine CO2-Emissionen während der Fahrt. Im fixen Abonnement mit Laufzeit i.H.v 36 Monaten bleibt die 6. und 12. Monatsrate ohne Berechnung, im flexiblen Abonnement mit Laufzeit i.H.v 3 Monaten bleibt die 12. und 18. Monatsrate ohne Berechnung. Angebot gültig bis zum 31.03.2024.

von der Navi-Kartendarstellung oder was?

Das wird allzu knapp mit einem Satz GJR nur.

vielleicht dachten die, du hättest einen Zahlendreher gemacht und willst ihn doch in 2024 na da werden sie sich über dein Storno noch wundern...!

Bei smart gibt es aber doch nicht da Problem von der Mitarbeiter-Mitfahrt - oder?

Bzw. hier doch wohl auch nur ein "Einzelfall" dieses Händlers?

Andere sind doch für sich zur Probefahrt angetreten auch unabhängig von einer Software-Sache?

Ist halt deren "Schaufenster", das muss sauber bleiben!...

Zitat von Elmo

... Es hat schon seinen Grund warum man den ID3 nicht mehr mit dem 40KW Akku bestellen kann....

jein. der MEB hat auch so seine "Grundkosten" und VW kann ihn daher nicht allzu viel billiger machen, (fast) egal wie wenig kWh an Bord sind.

Und "echte Basis", wie ein ID.2, mit einer neuen sog. MEB-Entry-Plattform und Frontantrieb, lassen noch Jahre auf sich warten!

what? Da will/muss einer mitfahren? Ist ja lächerlich!

Zitat von EX30Core

Also nochmal, wer im Winter bei kurzen Strecken, und dazu zählen auch nur 10km, die Heizung auf 23 Grad stellt, dann geht es ordentlich auf den Verbrauch.

.

Exakt. Anteilig eben um so mehr. Wo auf den 10 km bei evtl. 20 min (=> 30 km/h-Durchschnittsgeschw., innerstädtisch üblich) Fahrt dann 2 kWh extra für Komfort + Wärme verbruzzeln.

Hochgerechnet auf einen kWh/100km-Verbrauch wären das dann schon 20 kWh/100 km extra!

ich habe seinen Beitrag sehr wohl verstanden. Blind bestellt, wenig bis gar nicht informiert.

Und auf welchem Fehler auch immer, allein einer angeblichen %-Differenz des SOC zu einer Probefahrt, daraufhin panikartig wenig Reichweite im ganzen für die Zukunft skaliert.