Warum nur sehen die meisten Frauen das Auto nur rein als Nutzfahrzeug an, ohne sich darum zu kümmern und sich zu bemühen, es ordentlich zu halten? Manche Männer gibt es hier sicher auch, aber meiner Meinung nach sind es hauptsächlich Frauen.
Da muss ich nur das Auto meiner F...
ob das repräsentativ ist?
letztlich zeigst du doch auf - wie ihr es dann letztlich untereinandern/nebeneinander toleriert. umgekehrt gäbe es womöglich auch "Baustellen" bei Dir zu anderen Gebieten: Bad, Küche, etc.
Also nix Degradation in solchem Maße 
Winterzeit - Umstellung vorgezogen.
Auch Ford hat sich keinen Gefallen getan ihre neue Kreation Capri zu nennen.....
sie wiederholen das Wort-Theater, um Marketing-Aufmerksamkeit/Aufregung, wie zuvor mit Mustang und herauskommt ein Ableger vom Explorer EV.
Wo selbst dieser einen x-fach größeren Namensvetter hat.
...., aber auch verwirrt. R, R4 und Twingo, finde das ist ein Modell zu viel.
Zugegeben, ich war auch erstaunt um solcher Dichte im Kleinwagenbereich. Und das Renault tatsächlich so konsequent seine "Alte Garde" komplett auffährt.
Aber wenn man sich deren Werte dann mal anschaut...
- Twingo....ultrakompakte Kult-Kiste (3.6 m Länge) in 3. Generation - mit ZIel deutlich unter 20k € zu kommen
- R5.........Kult+Krawall, als harter Kontrahent zu MINI aufgestellt + ausbaufähig mit entsprechender Marge (s. ALPINE!)! In dessen Format mit 3.92 m Länge
- R4............Kleinwagen/B-Segment-SUV, wie sie Stellantis auf CMP, bzw. STLA-small aufstellt (2008/Mokka/600/Junior/DS3/...) und auch wie diese mit 4.14 m Länge
Von Renault wäre der Megane E-Tech dem EX30 ggü zu stellen.
Bzw. dem neuen Twingo raunte man schon zu, Basis für einen smart (#2, #4) zu bieten!...
damit ist bei allerlei Herstellern gemeint: An diesen etwas vortragen (per mail), löst ein "Ticket" aus, worauf man sich im Weiteren dann berufen/zuordnen kann.
zeigte bereits, wieviel "Luft" da drinnen ist!
Das ist ja klasse. In Frankfurt hat Badesalz Ansagen in der Straßenbahn.
joh, hatte ich hier auch schon angerissen...
