Ja, so ist das bei mir und meiner Frau auch. Eine ID auf zwei iPhones.
Aber ich habe es gerade noch mal probiert und es klappt nicht mehr! Es kann nur einer aktiv die App nutzen, der andere Nutzer wird automatisch abgemeldet... 😳
Ist bei unserem Polestar 2 auch so. Und das seit 2022 seit wir den Wagen haben - kommt also wahrscheinlich kein Update zu...
Ist gerade im Winter doof wenn zwei Personen das Auto nutzen - einer kann dann halt nicht vorheizen zum Beispiel...
Was ist denn das schon wieder für ein Katalogauszug? Dachte schon es gibt ein neues Elektroauto von Volvo den E60...
Gibt es die anderen 2 Felgen (18, 19,..) auch irgendwo mal so direkt blank zu sehen?
Es gibt seit gestern auf youtube ein neues EX30 Video von I stadriver in dem man ausführlich die 19" Felgen ohne Aerokappen sieht.
Für mich hat Leasing (2x privat selber schon gemacht) andere diverse Risiken ggü. Barkauf/Finanzierung.
1.) Z.B. geänderte Lebensunstände oder einfach Lust auf ein anderes Fahrzeug während man noch im Vertrag hängt --> ist beide Male bei mir passiert. Bei Sixt wäre ich nur aus dem Vertrag gegen Strafgebühr + Restwertschätzung und Differenzzahlung herausgekommen und habe deshalb das Auto einige Monate parallel gehalten...
Bei BMW konnte ich für 400 € den Vertrag zu Beginn der Corona-Zeit auf einen selbst gesuchten Interessenten übertragen, das war damals bei VW und Mercedes aufgrund der vielen Umschreibungen zu dieser Zeit temporär schon nicht mehr möglich.
2.) Abhängigkeit von Kulanz des Leasinggebers bei Gebrauchsspuren. Schaut euch die (Schaden-)Kataloge der Hersteller/Leasinggeber an. Insbesondere nach mehr als 3 Jahren normalem Gebrauchs das Auto so zurückzugeben ist insbesondere für Familien kaum realistisch. Und ich spreche hier nicht von "Unfallschäden" wie großen Beulen etc.
Bei einem Privatverkauf lässt sich m.M.n. gerade bei älteren Gebrauchten ein Käufer finden der das Auto auch mit ein paar Kratzern auf den Einstiegsleisten usw. zu einem vernünftigen Preis akzeptiert anstatt gleich wertmäßig den Austausch der halben Innenausstattung anzusetzen...
geht bei allen E Autos
ist auch wichtig, da ab und an mechanisch bremsen der Bremsscheibenhaltbarkeit zu Gute kommt
Nö, bei unserem Polestar 2 (Technik = XC40 pure electric und C40) und unserer alten Renault Zoe geht während der Fahrt auf D zurückschalten nicht.
Das 19" Rad sieht auch gut aus ohne Abdeckung. Ist ähnlich wie das gezeigte 20" Rad. Die Öffnungen sind dann größer.
Aktives System - habe extra für euch nachgeschaut.
Bin jetzt auch mal den Twin Motor probegefahren - mit Fokus auf den Allrad / Performance.
Im Performance Modus geht das Auto giftig zur Sache - gefühlt über den gesamten Geschwindigkeitsbereich (0-187 km/h) nicht schlechter als mein Model Y Performance mit 100 PS mehr.
Rekuperation nahezu 0. Auto kriecht wie ein Automatik-Verbrenner bei eingelegtem Gang.
Im normalen Modus fährt das Auto definitiv als Hecktriebler an - wenn man im Stand reinhackt bei nassem Untergrund auch mit durchdrehenden Hinterrädern bis sich auch die Vorderräder zuschalten und dann irgendwie alles Traktion aufbaut.
Die Beschleunigung am Anfang ist signifikant weniger als im Performance-Modus, dann aber identisch (wenn Frontmotor unterstützt). Auch aus dem Cruisen heraus ist der Drehmomentaufbau in diesem Modus deutlich sanfter - wahrscheinlich um das Zuschalten des Frontmotors zu kaschieren.
Allerdings nicht wenn man Sekunden vorher schonmal die volle Leistung abgerufen hat. Dann geht es zumindest auf der Autobahn ähnlich direkt los wie im Performence-Modus. Ich hatte das Gefühl, dass der Frontmotor nach Leistingsabruf einige Sekunden angekoppelt bleibt um direkt parat zu stehen falls wieder stark beschleunigt werden soll. Erst wenn man eine zeitlang wieder defensiv fährt hat man wieder den beschriebenen sanfteren Drehmomentaufbau beim Durchtreten...
In diesem normalen Modus funktioniert auch One-Pedal-Driving mit stärkerer Rekuperation als im Performence Modus - allerdings ist die Rekuperation auch hier schwächer als im Tesla oder im Polestar 2.
Das kann sich auch schnell ändern. Habe früher auch gerne kostenlos beim Edeka, Lidl (sogar 50kW) und Obi geladen.
Dann hat Lidl es kostenpflichtig gemacht und eine Woche später waren die Säulen beim Edeka und Obi in meiner Stadt auch abgebaut...
