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yep für den Preis gekauft (inkl. Versand), war das günstigste Angebot. vhparts selber Preis ABER plus Versandkosten und manoparts noch mal 10 EUR teurer plus Versandkosten obendrauf. highfish Ist ev. schwierig mit CH zu vergleichen, weil die Angebote und Lieferbedingungen unterschiedlich sein können.
ok, danke, hätte es einfach mal weiter probieren sollen. Bin inzwischen zu vorsichtig geworden bei Volvo Software. Im Auto übrigens wenn man einen neuen Account hinzufügen will (z.B. für Google Konto) und den Vorgang dann sofort abbricht wirft er auch das bestehende Konto einfach raus und man kann die ganze Anmeldung von vorne machen. Weiß nicht ob das inzwischen gefixt wurde, aber solche Details sind echte Zeit- und Nervenfresser.
Beim Blick ins Cockpit habe ich mich schon gefragt, ob man ev. die Abdeckung unter der die Technik für den Aufmerksamkeitsassi verbaut ist entfernen kann und dort eine Schnittstelle zur Verfügung hat für weitere Tools wie ein separates Display. Bin kein Gegner des Zentraldisplays aber die sehr kleinen Schriften für alles was nicht Geschwindigkeit ist nerven mich inzwischen doch und würde eine gut ablesbare Einheit bevorzugen.
Ich meine in der App mal das Abo fürs Laden, Bezahlen etc. eingerichtet zu haben (danach allerdings nie genutzt), bin aber wohl seit dem letzten Update wieder rausgeflogen. Man kann sich aber nicht einfach neu anmelden sondern muss sich registrieren, ist das bei Euch auch so?
Habe es heute auf den Weg zur Arbeit mal angetestet. Ergebnis: Er segelt nicht.
Ich konnte natürlich nicht die ganze Zeit aufs Display starren und war nur in der Stadt unterwegs. Aber wenn es bergab ging, zog er sehr lange noch Strom um dann irgendwann sanft zu Rekuperieren. Aber auch in der Geraden hat er munter Strom gezogen wenn ich den Fuß vom Fahrpedal genommen hatte. Der Verbrauch ging sehr langsam runter bis er irgendwann anfing zu Rekuperieren.
Erwartet hatte ich, daß er sofort den Strom wegnimmt wenn man nicht mehr beschleunigt oder die Geschwindigkeit hält.
Die Rekuperation ist gefühlt halb so stark wie bei OPD. Tritt man die Bremse, rekuperiert er ordentlich mit bis zu 77kWh.
habs heute morgen auch mal ausprobiert. Bin ja ein notorischer OPD Fahrer, aber wenn man OPD ausschaltet rekuperiert er trotzdem sofort beim Fuß vom Strompedal, nur deutlich sanfter. In der Verbrauchsanzeige geht der Verbrauch zwar zurück, aber nur kurz auf Null und danach eben in die Reku. Vielleicht muss man das Pedal ganz leicht drücken, damit er in einen Art Segelmodus kommt, habe ich aber nicht mehr probiert.
Tolles Design und gut integriert, solche Anwendungen sind durchdacht.
Funktioniert denn die Zustandanzeige bei dir einwandfrei? Hab oft den Fall, dass ich in der App-Ansicht einmal runterziehen muss um dem Öffnungszustand zu aktualisieren, also wenn er z.B. "geöffnet" anzeigt, obwohl ich vor dem geschlossenen Tor stehe oder auch umgekehrt.
wenn man die App auf dem Smartphone oder auch der Watch öffnet dauert es meist 2-3 Sekunden bis er den Status aktualisiert. Läuft m.E. nicht im Hintergrund und er bekommt die Daten erst beim Öffnen aktualisiert. Dann funktioniert die Anzeige aber auch zuverlässig gut bei mir.
Kannst Du den Link kurz reinstellen? Ich bin zu doof um die originalen zu finden (oder hatte noch einen Kaffee zuwenig)...
https://www.amazon.de/gp/product/B0CV4KRX6R/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
ich sehe den Prime Preis und wegen des Primedays ist's noch mal etwas günstiger als bei der Konkurrenz. Kann bei dir natürlich anders aussehen je nachdem ob du Primekunde bist oder nicht.
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Die Meross App wird natürlich auch im Play Store auf dem Handy angeboten. Man kann auch über einen Assistant Kurzbefehl Button für Öffnen und Schließen als Kurzbefehl in Android Auto hinterlegen, dann allerdings mit einer mündlichen PIN-Abfrage.
Habe mir natürlich die App auf mein Handy geladen, bin allerdings Apple User, im Play Store des Autos habe ich noch nicht geschaut. Die Anwendung über die Watch gefällt mir am besten.
Ich verlasse mich einfach auf den Service des Meisters von Volvo, er sagte mir, dass die ..1 aufgespielt wurde! Was komplett neu ist, die rekuperation ist viel stärker, ähnlich wie in meinem Vorgänger xc 40. Und ohne rekuperation rollt er viel besser. Das infotainment reagiert schneller, die Musik spielt lauter und er sagte mir, dass Apple Car Play ab Oktober kommt… Wenn ich morgen dazu komme, mache ich auch mal nen Screenshot.
Hmm dann kann er endlich segeln.
Also mit der Musiklautstärke verstehe ich nicht so ganz, empfand die als nicht zu leise.
