Insgesamt finde ich SW 1.4 schon einen großen Schritt nach vorne. Die offensichtlichsten Bugs sind nicht mehr da wie fehlerhafte Uhrzeit, Anbindung Mobiltelefon, weniger sensible Sensoren der Aufmerksamkeitsassistenten etc. Hätte man das Auto mit so einer Software ausgeliefert hätte sich Volvo einigen Ärger ersparen können.
Beiträge von Surki
-
-
wobei DAS mir neu war / ist :
Ist aus dem 2025er Handbuch, der ist aber noch nicht ausgeliefert bisher. Produktionsstart war erst Anfang Juli. Aber trotzdem danke, man versucht ja alles irgendwie herauszufinden.
-
Mir ist der ACC nach wie vor zu ruppig, bremst zu abrupt, man wippt mit dem Körper nach vorne, das könnte auch sanfter gehen. Finde die Abstimmung nicht gut und hoffe, dass sich das noch ändert.
-
Das Apple CarPlay und die Schlüsselfunktion der App immer noch fehlen, kommt auch mit ins Schreiben.
Zu CarPlay gerade noch mal in der damals für meine Bestellung gültige Preisliste (Gültig ab: 7. Juni 2023 (MY24), Version: 1.) nachgeschaut, da steht nichts von lieferbar ab, sondern ist unter Serie für Core ohne Einschränkungen aufgeführt.
Wiederhole ich ja mantraartig in diesem Forum, ist eine Sauerei in meinen Augen. Der EX30 wird und wurde damit verkauft und es steht so nach wie vor auf der Webseite unter F&A. Schreibe dieses Wochenende wieder mal einen Brief an meinen Händler und verweise auf den Mangel.
-
Der Geschwindigkeitswarner hat nun eine Toleranz. Bei 1km/h zuviel passiert nichts, bei 2-3km/ blickt das Verkehrszeichen und erst ab 4km/h zuviel macht er sich bemerkbar.
Die Toleranz gab's aber schon vorher, war bei mir bei 1 km/h, also erstes Gebimmel bei 52 (manchmal auch 53) km/h wenn 50 erlaubt, das ist m.W. nicht neu.
-
Es gibt einen Ladeanschluss außen für die 12 V Batterie. Das ist aber natürlich deutlich aufwändiger zu benutzen als ein mechanischer Notschlüssel.
Dank JojoS für den Tipp! Habe dazu nichts im Handbuch gefunden (oder übersehen?).
-
<Ironie an> steckt bestimmt Google dahinter weil die nicht wollen, dass man einen anderen Gott anbetet <Ironie aus>
-
Es gibt einen eigenen Thread für die SW 1.4, vielleicht kann ein Admin das zusammenführen?
-
Ich lasse immer alle Luftauslässe offen da sonst die Klimatisierung nicht funktionieren kann. Besonders die Auslässe direkt ins Cockpit sind wichtig für eine effektive Klimatisierung. Das hat bisher bei mir gut funktioniert. Die Einstellung Mittel ist eigentlich am Anfang gut für eine schnelle Erreichung der Temperatur, wenn man länger fährt ist mir das allerdings zu stark und ich gehe dann auf niedrig.
-
Im Handbuch steht dazu auch nichts (?). Man kann natürlich einfach den Entriegelungsknopf in der Mittelkonsole drücken.
