Beiträge von Balu

Zitat von planvau

Hallo Balu Danke für den Hinweis - die N-Stellung habe ich tatsächlich heute Abend "trocken" simulieren können.

Aber AutoHold bekomme ich absolut nicht aktiviert.....

.....Wenigstens bleibt die Farbe beim Waschen dran......:)

Hallo planvau

Freut mich das es mit der Neutralstellung geklappt hat 👍🏻

Bezüglich der AutoHold-Funktion hat es bei meiner Probefahrt (habe mein Auto noch nicht) damals bei mir so funktioniert:

- One Pedal Drive ist deaktiviert

- Den Wagen durchs Bremsen zum Stillstand bringen.

- Das Bremspedal im Stillstand nochmal durchdrücken.

- Im Bildschirm erscheint ein Symbol (Kreis mit einem A) und der Wagen bleibt stehen, wenn man von der Bremse geht

- Zum Anfahren einfach wieder aufs Strompedal treten

In einigen Videos wurde gesagt (und getestet), dass die automatische Vorkonditionierung NICHT funktioniert, wenn man am Schnelllader mit einen SOC von unter 20% ankommt.

Stimmt - der Mehrwert ist noch ziemlich bescheiden. Ist gut gemeint, aber irgendwie noch im halbgaren Zustand:

- OPD muss trotzdem vorher selbst deaktiviert werden

- Autohold muss trotzdem vorher selbst deaktiviert werden

- die Parkdistance Control muss trotzdem vorher auf Mute gestellt werden

Weiterhin wäre im Waschanlagenmodus ein Button für freies Rollen und das Anklappen der Spiegel erst bei Bedarf wünschenswert. Eigentlich alles wie Tesla es beim Waschanlagenmodus seit geraumer Zeit macht 🤪🤷🏻‍♂️

alex1247  Elchfahrer

Ich wäre der Dritte im Bunde 😉. Habe den Wagen Ende August 23 gekauft, mit Wunschliefertermin Juli 24. Da konnte man ja noch nicht ahnen, dass später die Lieferzeiten relativ human sind (Lieferzeiten von 12 Monaten waren bzw. sind ja keine Seltenheit).

Das Leasing meines GLC läuft Anfang August aus, habe aber schon eine frühere Rückgabe im Juli mit Mercedes abgeklärt. Bin auch Kunde bei dem besagten Hamburger Autohaus, habe aber auch schon die VIN (auf Nachfrage) vom Händler bekommen und eine Nachricht, dass er im Laufe des Juni eintreffen soll. Ich hoffe auf eine Übergabe Mitte Juli 🤞🏻.

Hallo planvau

Seltsam 🤔 Die Neutralstellung kann man eigentlich auch unabhängig vom Waschanlagenmodus aktivieren. Wenn man den Wählhebel aus der D Stellung einige Sekunden in Richtung N nach oben hält, geht er normalerweise in den Neutralmodus. Drückt man weiter nach oben, geht er in den Rückwärtsgang und die Kameras gehen an.

Vielleicht kannst Du das Verhalten außerhalb einer Waschanlage auf einem Parkplatz mal rekonstruieren?

Also in der Bedienungsanleitung des EX30 steht:

„In die Neutralstellung gelangen Sie, indem Sie den Schalthebel jeweils in die erste Stellung nach oben oder unten bringen und dort für einige Sekunden halten.“

und:

„In einer Tunnelwaschanlage müssen sich Ihre Räder während des Waschvorgangs frei drehen können. Falls die Auto-Hold-Funktion während des Waschvorgangs aktiviert wird, schalten Sie diese wieder aus, indem Sie fest das Bremspedal betätigen, bis das Auto-Hold-Symbol im Display erlischt.“

Hat das bei Dir nicht so funktioniert?

Ich habe den Keyless-Go Schlüssel von meinem Mercedes aktuell auch immer in einer Metallbox verwahrt. Der Wagen steht direkt vor unserer Haustür (6 Meter vom Schlüssel entfernt). Ich meine zwar mal gelesen zu haben, dass bei Mercedes ein Bewegungssensor im Schlüssel verbaut ist und dieser nach längerer Nichtnutzung das Signal nicht mehr sendet, gehe aber trotzdem auf „Nummer sicher“ 😉.

Das Abgreifen bzw. Verstärken des Signals soll bei UWB dann ja nicht mehr möglich sein.

Meine Hoffnung beruht auf dem iPhone als Schlüssel 🤞🏻. Meine Haustür öffnet sich auch schon per Handy (Nuki Smart Lock) - das funktioniert perfekt 👌🏻.

Pfeffi77 Habe ich doch geschrieben: Sie müssten eigentlich laufrichtungsgebunden sein - sind sie aber nicht, fällt bei dem Design aber nicht so auf.

Die originalen 19" Felgen vom EX30 müssten eigentlich auch laufrichtungsgebunden (rechts/links) sein 😉. Fällt bei dem Design nur nicht ganz so auf.

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Zu der Schlüsselproblematik gibt es auf der offiziellen EX30-Facebookseite eine Erklärung von einem User aus DK. Ich habe es mal ins Deutsche übersetzt:

"Da ich sehr oft auf Beiträge über die „Fehlfunktion“ des Schlüsselanhängers stoße, hier einige Erklärungen und Ratschläge:
Ich habe Kontakt zum Volvo-Kundendienst Dänemark (wo ich herkomme) aufgenommen und mir wurde gesagt, dass es eine Art Schlafmodus gibt, um die Batterie des Schlüsselanhängers zu schonen. Dieser Schlafmodus wird automatisch aktiviert, wenn Sie Ihr Auto verlassen, der Schlüsselanhänger befindet sich jedoch immer noch in „Reichweite“ und kommuniziert ununterbrochen mit dem Auto.
(Info: Der Schlüsselanhänger funktioniert auf mindestens zwei Kanälen, UWB (hohe Reichweite) und einem Bluetooth-ähnlichen Ding. Der UWB dient der Annäherungssperre, um zu erkennen, dass Sie sich dem Auto nähern, und der zweite Kanal dient zum endgültigen Entriegeln/Verriegeln Auto, wenn man tatsächlich in der Nähe ist)
Solange das UWB also in der Lage ist, Signale zum/vom Auto zu senden/empfangen, bleibt es ständig aktiv, was die Batterie entlädt. Um dies zu vermeiden, gibt es den Schlafmodus. Um das Auto zu entriegeln, wenn sich der Schlüsselanhänger im Schlafmodus befindet, ziehe zweimal in kurzen Abständen am Griff (Fahrerseite), um das Auto zu entriegeln. Außerdem reicht es aus, den Schlüsselanhänger am Kartenleser der B-Säule zu halten - dabei das Volvo-Logo in die eigene Richtung halten.
Wenn das Auto zu nah an dem „Schlüssellager“ parkt, versuche es im Allgemeinen mit einem Kasten, der diese Signale blockiert, oder suche einen Platz für den Schlüssel, der weiter entfernt ist.
Dieses „Problem“ dürfte behoben sein, sobald die Integration des Schlüssels auf die Mobiltelefone übergeht."

Darauf hat Joakim Hermansson noch folgendes geantwortet:
"Sollte die Annäherungsentriegelung nicht reagieren, genügt es, die Hand in den Griff der Fahrertür zu legen und einige Sekunden zu warten, dann wird das Fahrzeug entriegelt. Es ist nicht nötig, zweimal zu ziehen, aber das funktioniert auch. / Joakim"