Wäre trotzdem eine Erleichterung. 5 oder 10 km/h hochgesetzt ist es gleich.
Wie lange hat VW bei den ID.Modellen gebraucht, um eine brauchbare Software zu haben?
Vermutlich wird das beim EX30 auch erst mit dem Facelift der Fall sein.
Beiträge von Harlekin
-
-
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass die Anpassung der Geschwindigkeit gleich auf der ersten Fahrt nach dem Update funktionierte. Danach nicht mehr bzw. nur sehr eingeschränkt. Keine Ahnung, woran das liegt.
-
Dem Umfrageergebnis entnehme ich, dass die hinteren Sitze aufgrund der eingeschränkten Platzverhältnisse nicht, oder nur selten genutzt werden. Wenn, dann nur mit vermutlich jüngeren Kindern. Ein Raumwunder hinten ist der EX30 wahrlich nicht.
-
Der Wagen wurde bislang von youtubern & Co bewegt.
Youtuber testen die Fahrzeuge nicht lange genug, um Fehler erkennen zu können. Die haben oft nur ein kleines Zeitfenster. Und zudem werden wohl die wenigsten kritisch berichten. Die möchten schließlich auch in Zukunft noch Pressefahrzeuge zum Testen bekommen.
-
Bei einem 100 k Auto würde man sich ja deutlich mehr aufregen….
Das unterschreibe ich so nicht. Es kommt immer darauf an, wie groß der eigene Geldbeutel ist. 50 k sind wohl auch genug, um ein fehlerfreies Produkt erwarten zu können.
Macht euch nicht kleiner, bloß weil ihr nicht 100 k für ein Auto ausgegeben habt.
-
Und wenn man in Deutschland in eine Kontrolle kommt, wird ein Handy Log gezogen und inspiziert welche Apps gerade laufen?
Das wirkt irgendwie befremdlich.
Polizeikontrolle: Was ist verboten, was ist erlaubt?Der ADAC klärt auf, welche Rechte und Pflichten Autofahrer bei einer Polizeikontrolle haben.www.adac.deDer schwammige Begriff lautet hier: „Gefahr in Verzug“. Wann ist das gegeben? Kann sich die Polizei immer darauf berufen?
-
Auch die Qualität des Innenraumes ist echt mies. Der sieht jetzt nach einem halben Jahr schlimmer aus, als mein Skoda nach 4 Jahren. Auch fängt er langsam an permanent so Knarzen. Kommt von den Türen und dem Himmel. Wenn das so weiter geht, wird der Volvo die 4 Jahre Leasing nicht überstehen.
Dem stimme ich zu. Recycling hin oder her. Wenn man da die benötigte Qualität nicht hinbekommt, muss man es bleiben lassen. Die schwarzen Kunststoffteile zum Beispiel an den Türtaschen sind in der Qualität unterirdisch. Da darf man auch gar nicht drankommen. Das hinterlässt bleibende Spuren. Einmal mit dem Schuh hängen bleiben, schon gibt es helle Spuren, die nicht mehr weggehen. Oder hat jemand dafür eine Lösung?
Von Knarzen blieb ich bis jetzt zum Glück verschont. Aber da sind deutsche Premium Marken auch nicht besser. Mein BMW i3s knarzte vorne links. Das hat mich immer wieder genervt.
-
Ist den die Nutzung von Apple CarPlay überhaupt noch nötig, bzw. sinnvoll? Man kann doch alle Apps auch über das Google System nutzen und einfach im Auto über den Button „Apps“.
Wozu muss man das denn doppelt haben???
Mir fiel noch nichts Negatives bei Nutzung von Apple CarPlay auf. Ich nutze das aber auch wenn dann nur für die Nachrichten App und für die Music App.
-
Für mich ist 1.4.2 bis jetzt die beste Version. Ex30 Single Ext. Range, Plus.
Trotzdem scheint es hier gravierende Unterschiede zu geben. Woran liegt das? Hängt es damit zusammen, welche Version des EX30? Standard Range oder Extended Range? Single oder Dual Motor? Core, Plus oder Ultra.
-
Ach Harlekin, das ist doch reine Ironie, wenn man den Begriff benutzt, nicht mehr und nicht weniger.
Dem bin ich mir bewusst. Mache es trotzdem nicht.
