Nur will halt nicht jeder der den Schriftzug entfernt auch gleich noch sein Auto folieren lassen. Mal abgesehen davon das man für eine ordentliche Folierung wohl ein dutzend Schriftzüge vom Händler wieder anbringen lassen kann.
Beiträge von Lissy
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Schrieb ich ja im ersten Post, bei Leasing muss man halt schauen was das wieder anbringen kostet.
Der Arbeitsaufwand ist da recht niedrig, diese Schriftzüge kommen in der Regel am Stück auf einer Trägerfolie und werden dann mit einer Art Schablone einfach wieder aufs Heck aufgetragen. Muss man einfach mal warten bis es eine Ersatzteilenummer dafür gibt, dann kann man die Kosten überschlagen.
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Wegen der im Logo enthalten Frontkamera wohl eher schwierig. Würde aber toll aussehen.
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Lissy , dein Tipp war super mit der Zahnseide habe ich gerade bei unserer neuen Vitrine an der Glastür (da war ein Plastikknopf mit Preis drangeklebt 😫) ausprobiert und hat perfekt geklappt 👍
Haha, ja funktioniert auch für andere Dinge
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Mit einfacher Zahnseide den Kleber zwischen den Buchstaben und Lack durchtrennen (im Zweifel immer näher am Buchstaben als am Lack), danach einfach mit einem Klebstoffentferner für Autolacke die Reste entfernen (gibt's für paar Euro in jedem Baumarkt). Gründlich abwaschen, fertig. Idiotensicher in 5min erledigt.
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Normalerweise entferne ich bei jedem neuen Auto sämtliche Schriftzüge am Heck und lass nur das Logo unangetastet da dieses meist nicht einfach nur geklebt oder es eventuell als Kofferraumöffner fungiert.
Beim EX30 ist der Schriftzug mit Sicherheit nur geklebt und man könnte ihn in 5min entfernen, der Kofferraumöffner ist ja in der schwarzen Leiste darüber integriert.
Hier mal im Vergleich, wie ich finde ein unglaublich schönes cleanes Heck:
Hat jemand von euch auch vor sein Heck zu cleanen?
Da meiner nur geleast ist müsste ich natürlich vorab mal beim Händler fragen was das wieder anbringen des Schriftzuges kosten würde, irgendwo sind natürlich auch Grenzen gesetzt
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Lassen wir uns mal überraschen wo es noch hin fährt. Auf das Schiff passen ca. 7500 Autos, da müssen noch einige losschippern
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Bei den letzten Änderungen haben jeweils die Hersteller z.B. auch die niedrigere Bafa kompensiert. Solch eine schlechte PR will sich kein Hersteller ans Bein binden. Gerade ein Modell wie der EX30 welches wohl massiv Neukunden zu Volvo bringen dürfte, die verliert man sonst direkt für Jahrzehnte. Herstelleranteil ist für die Hersteller doch eh egal, denn verglichen mit den früher üblichen Rabatten ist das für die ein Witz.
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Wenn ULT in 2024 angegeben und es eine Verschiebung auf 2025 gibt dann wird das wie gesagt Volvo auf die eigene Kappe nehmen, so war es bisher eigentlich bei allen Herstellern.
