Den ID3 hatte sie jetzt 2 Jahre lang, das Auto funktioniert wirklich da kann man nichts sagen, aber macht halt leider gar keinen Spaß. Und der EX30 gefällt ihr macht Spaß und damit gut.
Denn Rest werden wir sehen.
Alles gut, war nur als Gedankenanstoss gemeint.
ID3 und Born sind aber zumindest halbwegs ausgereift wärend der EX30 immer noch ein Softwaredebakel mit zusätzlich massiv schlechteren Assistenzsystemen ist. Dafür 4000€ mehr in 3 Jahre zu zaheln muss man wirklich wollen.
Über 500€ pro Monat im Leasing für einen EX30? Sorry das ist doch Wahnsinn, andere Hersteller haben auch schöne Autos.
Sie steht zumindest in der Preisliste für MY27 drin.
Puh schwierig, einfach mal in den Kopf rufen was beim EX30 die ersten 12 Monate alles im Argen lag oder gefehlt hat. So hübsch der EX60 auch ist, ich würde mindeste 24 Monate warten bis der halbwegs ausgereift ist.
Findet man kein Pine mehr, auch im Konfigurator nicht mehr.
Pine gibt es nur noch für den Cross Country als Option.
Laut Preisliste MY27 erhält die P5 Long Range weiterhin 19 Zoll serienmäßig.
Nur als Cross Country, der normale Plus hat nur noch 18er.
Kein Konzern würde heute solche Übersetzungen releasen….🤔
Möchtest du mal ein Praktikum bei uns machen? 
Aber die Übersetzung mal wieder...tut echt weh, manoman
Du musst Dich einfach mal an den „Elektrischen Lebensstil“ gewöhnen
Jetzt mal ehrlich, ich meine das nicht böse, aber das ist doch komplett realitätsfern Katharina Sachs zur Hilfe bei Übersetzungen vorzuschlagen. Kein Konzern würde (zurecht) solche Vorschläge auch nur irgendwie ernst nehmen.
