Immerhin wird jetzt die Ladeleistung angezeigt.
Also eigentlich steht da "Ladezustand der Batterie in kW und als Prozentsatz". Leider gibt der Screenshot auch keine Anhaltspunkt, da passt nichts zusammen. kW sollte eigentlich die Leistung sein, aber es ist halt Volvo....
Kein Klima Verbesserung, kein DigitalKey aber dann so einen Quatsch bringen:
"Die Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnungen erfolgt nicht mehr in der Einstiegsansicht, sondern über die konfigurierbare Taste links am Lenkrad."
Die haben echt Lack gesoffen....
Die wollen halt einfach nicht. Man sah es doch schon bei der Einführung von Volvo Public Charging. Bei anderen Herstellen gibt es ab kauf 12 Monate die Grundgebühr erlassen und bei Volvo nur die ersten 8 Wochen bei Markteinführung. Wie viele EX30 Fahrer konnten das Anfang des Jahres war nehmen? 5 oder doch ganze 12 Leute? In Göteborg muss dringen mal aufgeräumt werden....
Und dann noch auf die Update Seite verweisen ist schon frech, das letzte echte Update kam vor über 3 Monaten raus 
Einfach mit OPD fahren dann funktioniert Autohold automatisch.
Wenn das OPD im EX30 nur nicht so schwach in der Verzögerung wäre.
Hab das Video mal rauskopiert:
Oder man bleibt einfach ganz sanft auf der Bremse, bzw. löst den Bremsdruck nach dem Stillstand etwas, dann wird es nicht aktiv 
Wie schon geschrieben, wir haben da eine unterschiedliche Wahrnehmung. Ich finde es so wie es im Volvo (und auch im Mercedes) umgesetzt wurde perfekt 😉. Im Stop and Go Verkehr aktiviere ich das Autohold auch nie und lasse den Wagen langsam rollen.
Wenn man halt jahrelang das Verhalten der Wettbewerber gewohnt ist fühlt sich dieses durchdrücken bei Volvo einfach bisschen antiquiert an.
So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein: Ich finde es ist eine sehr angenehme Art, Autohold zu aktivieren 🤷🏻♂️.
Stehe ich nur kurz, bleibe ich mit dem Fuß auf der Bremse. Wenn abzusehen ist, dass es etwas länger dauert, drücke ich im Stillstand kurz das Bremspedal etwas weiter durch und ich kann den Fuß entspannt von der Bremse nehmen (das grüne (A) erscheint im Display). War bei meinem Mercedes vorher auch so.
Ich kann nur jedem nur empfehlen, sich in einer freien Minute mal hinzusetzen und die Anleitung zu „studieren“ und somit alle Funktionen des Autos kennenzulernen (auch wenn die Anleitung nicht zu den Besten gehört) 😉.
Viele Wettbewerber bekommen genau das gleiche Verhalten auch ohne durchdrücken der Bremse hin. Das ist dann wirklich angenehm und komfortabel.
Habe eine neue Entdeckung gemacht: Wenn ich bis zum Stillstand bremse und dann vom Bremspedal gehe, rollt der Wagen an, sobald ich wieder vom Bremspedal gehe.
Wenn ich allerdings im Stillstand besonders lange (?) auf der Bremse bleibe - oder - das Bremspedal besonders feste durchdrücke (?), dann bleibt der Wagen stehen, wenn ich anschließend vom Pedal gehe.Welche Regel gelten / Logik gilt hier?
Ja, ist leider die schlechteste Form Autohold zu implementieren.
