Danke Lissy
Bin aber dennoch enttäuscht - wieso sollte das feature beim EX30 nicht gehen?
https://www.volvocars.com/at/support/topic/8b5fb71a38ba1aadc0a801510c63ceb9
Beste Grüsse!
Danke Lissy
Bin aber dennoch enttäuscht - wieso sollte das feature beim EX30 nicht gehen?
https://www.volvocars.com/at/support/topic/8b5fb71a38ba1aadc0a801510c63ceb9
Beste Grüsse!
Bei mir und meiner Frau hat das direkt funktioniert - wieso auch immer, da möchte ich mich aber nicht drüber beklagen. 🤣
Allerdings: Wenn ich mit der Schlüsselkarte fahre und dann meine Frau mit dem Key einsteigen möchte, ist das automatische Aufschliessen/Abschliessen bei Näherung wieder vergessen... Konntet ihr das auch schon feststellen?
Hallo zusammen
Noch eine Frage, welche mich beschäftigt und die Antwort hier im Forum noch nicht gefunden habe:
Andere Volvo Modelle mit Internetanbindung können als HotSpot fungieren. Die Einstellung habe ich beim EX30 aber noch nicht gefunden. Bin ich einfach blind, oder habe ich da sonst etwas noch nicht verstanden (oder geht es in dem ganzen Thread hier genau um das Thema🤣🤦♂️
Wird hier recht gut erklärt:
Du kannst also bedenkenlos auf 100% aufladen, sofern Du direkt los fährst. Da noch ein recht grosser Puffer eingeplant ist (max. Kapazität vs. Nutzbare), lade ich normal auf 90%, da ich nicht zuhause lade und dann gleich nach Hause fahren muss - dann lande ich bei so 86% und 12h später fährt meine Frau wieder los. Sobald wir zuhause laden können, werden wir auf 80% laden.
Sorry, aber ich muss das Thema kurz wechseln. Entweder bin ich zu doof, oder es hat etwas mit meiner Strecke zu tun:
Bei mir ist der Spurwechselassistent in den Einstellungen ausgegraut und ich kann diesen somit nicht aktivieren. Was mache ich falsch? Fahre am Montag ne längere Strecke Autobahn und würde das feature gerne nutzen/testen.
Richtig. Abschalten geht nicht. Aber er kommt eigentlich nur bei kick-downs automatisch dazu (nach ca. 0.5sek - gut zu spüren. 😋. Sonst fährt man mit Heckantrieb. Im Winter werde ich ihn ebenfalls permanent dazuschalten - für das habe ich den twin auch bestellt.
Hab noch vergessen zu erwähnen, dass der Pilot Assist eingeschaltet sein muss damit das + drücken während dem am Strompedal stehen funktioniert.
Der Pilot Assist muss eingeschaltet sein? Den habe ich eeextrem selten drin (eigentlich nur auf der Autobahn)... 🤔 Oder meinst Du einfach den Tempomat...?
Wieso ist das „daneben“? Beim meinem Skoda Superb funktioniert das auch nicht anders. Wenn ich ein neues Tempo fahren will, muss ich entweder schrittweise rauf- oder runterstellen. Oder die Geschwindigkeit anfahren und den Tempomat neu setzen.
Wenn das mit dem "neues Tempo anfahren" und +Taste am Lenkrad wirklich klappt - dann bin ich mehr als glücklich. Hatte bei mir nicht funktioniert - kann aber sein, dass ich zu wenig auf dem Gaspedal war. Beim BMW kann ich das neue Tempo auch ohne Gaspedalbetätigung direkt übers Lenkrad setzen - gut möglich also, dass ich da selbst schuld bin, da nicht so gewohnt.
Die mangelhafte Kommunikation von Volvo und Händler einerseits und andererseits die mangelnde Bereitschaft die Tsd. € von Volvo zu gewähren.
Laut Leasingvertrag sollte das Fzg diese Woche angemeldet werden! - Bislang noch keine Nachricht wenn das Fzg endlich eintrifft, dann noch weitere 2 Wochen für die Bereitstellung. Das alles und die Aussicht auf die hier genannten Softwareprobleme lassen jegliche Vorfreude schwinden!
Da verstehe ich Dich Frido.
Aber: Wenn Du die ersten Meter fährst, sind alle Bedenken verschwunden... Kopf hoch! 😉
Ja ich glaube ihr habt hier alle recht. Match-Entscheidend wird sein, wer den Volvo aufschliesst.
- Ich mit der Karte (falls ich früher als meine Frau in der Garage bin). Dann muss ich meine Karte wohl auch auf den NFC-Platz legen.
- Wenn wir gemeinsam zum Auto laufen wird das Auto geöffnet und man könnte theoretisch gleich losfahren. Dann wäre einfach das Profil meiner Frau geladen. Was ich dann noch ausprobieren muss ist: Meine Frau öffnet per Key-Tag - und ich lege die Karte rein, weil ich fahre und mein Profil möchte... Könnte witzig werden...