Es tut mir leid Surki - aber da bin ich eher auf der Seite von Napster. Ich glaube, dass die unmittelbar verfügbare Leistung an der Hinterachse für viele noch ungewohnt ist. Bei einem Verbrenner musste erstmal der Drehzahlmesser hoch, bis die Leistung abgegeben wurde.
Ich habe beim Twin extra einmal in einer Kurve Vollgas gegeben, als die Reifen auf einem nassen Fussgängerstreifen waren. Hinterteil ausgebrochen, Front schaltete sich zu - Auto war direkt wieder stabil.
Vielleicht muss man sich einfach bewusst sein, dass die Leistung per Sofort verfügbar ist - das kann schon erschrecken. Das ESP etc... kann erst regeln, wenn etwas nicht so ist, wie es sollte. Sonst würde das Auto keinen Kickdown zulassen und mit einer max. Beschleunigung kastriert werden. Bitte nicht böse nehmen... 