Beiträge von RhabarberBarbar

  • Software Version 1.4

    Zitat von Rockid

    Die gute Nachricht:
    Software Version 1.4 steht offenbar kurz vor Veröffentlichung.

    Nach meinem Verständnis beim Händler noch diese Woche.

    OTA im Juli


    Quelle: Reddit

    Software Release Date 19.6.24, also morgen???


    Ich lass mich überraschen. Frage mich aber gleichzeitig ob die Screenshots wirklich zur 1.4 gehören (Customer version 1.5!) und ob die das mit den Features ernst meinen. Ein Plaste-Handschuhfach mit Passwort? Einmal kräftig dran ziehen und das Passwort ist umgangen. Brute Force auf die andere Art.


    Übrigens bekommen die Händler einen Newsletter wo zB Informationen bezüglich Software-Updates angekündigt werden. Gab hier und auf Reddit einen Screenshot eines deutschen Händlers. Von daher sagen natürlich alle Händler auch das gleiche.

    Aber warum schreibt Volvo es nur den Händlern und nicht offiziell auf ihrer Webseite? Weil sie sich die Möglichkeit offen halten wollen das Update noch zu verschieben.


    Ich bleibe skeptisch bis 1.4.x aufm Auto ist.

  • Rückrufaktion R10273

    Zitat von JojoS

    Wird online an das KBA übermittelt das man das Update durchgeführt hat? Von früheren Rückrufen kenne ich es so das der Status rückgemeldet werden musste. Wenn nicht, dann drohte die Stilllegung.

    Das sollte der Händler machen. Wenn du für einen Rückruf in der Werkstatt warst, meldest du dich ja auch nicht beim KBA.

    Dank neuer digitaler Welt kann Volvo mit Sicherheit eine Liste vorlegen welches Fahrzeug schon 1.3.1 hat. Das nun auch Fahrzeuge mit 1.3.1 benachrichtigt wurden, liegt wohl daran das es einfacher war alle rund 3.000 Besitzer anzuschreiben als da noch großartig auszusortieren.


    Was mir schon wieder sauer aufstößt, ständig dieses Greenwashing, Gefasel von Nachhaltigkeit und geschredderte Fensterrahmen. Und dann verschicken die ihren Rückruf auf laminierten Büttenpapier. Jeder popelige Behördenbrief kommt aus Umweltschutzgründen auf recycelten Klopapier. Nur bei Volvo setzt man auf Eleganz, als wenn das was ändern würde.

  • Software Version 1.4

    Schau dir an wie es bei 1.3 lief. Wann es kommen und was drin sein sollte. Angesichts der Probleme die Volvo mit 1.3 hatte, gehe ich nicht davon aus das 1.4 in den nächsten 2-3 Monaten ernstzunehmend angekündigt wird. In anderen Ländern wird den Kunden teilweise sogar mitgeteilt, daß OTA vorerst nicht verfügbar sei.


    1.3 war eigentlich nur ein Bugfixing von 1.2.1 und hätte normalerweise die Versionsnummer 1.2.2 haben müssen. Wahrscheinlich aus Marketing Gründen hat man dann noch schnell und halbherzig den Waschanlagenmodus mit rein gefummelt damit man es 1.3 nennen kann.

    Mir wäre es lieber sie bringen zeitnah eine solide 1.3.2, 1.3.3, usw raus als allzuschnell eine weitere verpfuschte 1.4.

  • Volvo EX30 Reifendruck prüfen - Luftdruck Vorgaben Elektroauto

    Zitat von soundworx

    Gut dass sowas im Volvo dabei ist, bei meinem Tesla half nur Gottvertrauen oder Xiaomi… 😁

    Bei Tesla Original-Reifen wirst du mit Tirefit wenig Spaß haben. Die Tesla Reifen haben innen eine Schaumstoffdämmung (Lärmreduzierung). Die würde das ganze Tirefit aufsaugen und du würdest dir einen Wolf pumpen. Da Runflat bei Tesla nur eine Option bei S und X ist, sollte Tesla vielleicht wenigstens einen ADAC-Gutschein für 1x Abschleppen ins Auto packen 😁

  • Volvo EX30 Reifendruck prüfen - Luftdruck Vorgaben Elektroauto

    Den Druck kontrolliere ich am Display. Bin in den letzten 10 Jahren 1x zur Tankstelle gefahren weil die RDS zu wenig Druck gemeldet hatten. Lag aber am Wetter, niedrige Temperaturen.

    Bei meinen Verbrennern hatte ich immer ca 0,5 Bar mehr drauf um Kraftstoff zu sparen. Das geht aber stark auf den Komfort. Da der i3, den ich zuvor gefahren bin, eh schon sehr knüppelig gefedert war und die 20" Felgen mit 3 Bar drauf hatte, habe ich es da nicht mehr geändert.

    Winterräder fahre ich mit 0,1-0,2 Bar mehr als angegeben. Das verhindert das ein zu niedriger Druck angezeigt wird wenn die Reifen stark abkühlen. Ist gerade noch so im Bereich das der Komfort nicht leidet.


    Das Volvo den Kompressor und das Tirefit zur Grundausstattung gepackt haben, finde ich schon mal gut. Mir wären Runflat Reifen jedoch lieber gewesen.

  • Software Probleme Version 1.3 und 1.3.1

    Zitat von ThorWilliams

    Das mit dem Radio habe ich auch. Echt nervig, aber lässt sich zumindest bei mir damit beheben, indem ich einen anderen Sender händisch auswähle und dann den ich hören möchte.....

    Ich wäre ja froh wenn ich einen anderen Sender wählen könnte. Aber da reagiert rein gar nichts mehr. Und selbst wenn, ich möchte auch einen anderen Sender nicht auf Lautstärke Brüllendlaut hören 😉


    FM ist für mich keine Alternative. Entweder Lokal Radio das alle 5-10km den Empfang verliert. Oder Rentner Radio von den ÖR. Dann doch eher Smartphone und Kopfhörer, das funktioniert zumindest. Und die ganzen Geisterwarnungen von diesen achsotollen "Sicherheitssystemen" sind dann auch weg 😁

  • Eigentümerschaft beenden - warten - Fahrzeug neu konfigurieren: Lösung für UK - DE Problem?

    Zitat von Lissy

    Ist halt nur in einem Auto vollkommen irrelevant :D Man könnte über Süd Afrika gerouted werden und würde im Wagen dennoch keinen Unterschied merken solange ausreichend Bandbreite zur Verfügung steht. Die paar Hops und MS mehr Latenz merkt niemand im Auto.

    Was soll dieser dumme Kommentar schon wieder? Es geht um Netzwerktechnik von der du offensichtlich keinen blassen Schimmer hast. Zudem, lies meinen Kommentar richtig! Wenn du nicht verstehst worum es geht, lass die Finger von den Tasten.

  • Vibrationen am Lenkrad bei 150 km/

    Schau mal hinten aufs Auto ob da nicht vielleicht doch Tesla drauf steht 😄 Gleiches Problem haben Tesla Model 3 Highland. So weit ich es verfolgt hatte, hilft wohl Räder wuchten und Achsvermessung. Beides aber nicht in der Volvo Werkstatt. Die haben oft weder die nötigen Geräte mit der erforderlichen Präzision, noch das Personal mit dem entscheidende Fachwissen.

    Da mal in Absprache mit Volvo in einen spezialisierten Reifenfachbetrieb alles kontrollieren lassen.

  • Eigentümerschaft beenden - warten - Fahrzeug neu konfigurieren: Lösung für UK - DE Problem?

    Die IP ist erstmal uninteressant. Die Datenpakete werden über eine recht lange Route durchs Internet übertragen. Wenn dein Postbote mit 20km/h durch die Stadt kriecht, kommen deine Pakete halt auch langsamer an als wenn er Bleifuß gibt.

    Da wäre eher ein Tranceroute und die Anzahl der verlorenen Pakete interessant. Noch viel interessanter wäre zu wissen mit wie vielen Leuten man sich die IP teilt. Wahrscheinlich haben sie dich auf eine weniger stark ausgelastete IP umgestellt. Das sollte durch ein Load Balancing eigentlich von alleine passieren, hakt aber ganz gerne mal.