Beiträge von frankfurtfun

    Bei mir schließt es sich in rund vier Meter Entfernung automatisch ab. Klappt problemlos.

    Mann kann den Wagen Recht sparsam fahren wenn man will. Im Durchschnitt fahre ich im Winter mit 18.5 kWh und im Sommer waren es deutlich weniger. Kann man ja nachlesen in diesem Forum. Heute waren es 13.4kwh/100km. Siehe Anhang.

    Kann mich dir absolut anschließen. Wenn man vorausschauend fährt, kann man sparsam fahren, ohne zum Verkehrshindernis zu werden. Zügig an kommt man trotzdem. Meine Werte entsprechen etwa den deine . Ich war bisher nur einmal über 22 kWh, und das war in Schweden bei -27°. Selbst da pendelte sich der Verbrauch bei moderaten 27-28 kWh ein. Wer von einem SUV artigem Aufbau einen Sparfuchs erwartet, der ist beim Volvo EX30 definitiv falsch aufgehoben.

    Welches Profil klickst du an?

    Deins oder das deiner Partnerin?

    Das, welches ich bearbeiten will. Logischerweise habe ich meins angeklickt, als ich es mit meinem DK verbunden habe. Dann das meines Mannes, als ich sein Profil mit seinem DK verbunden habe. dazu habe ich dann erst meinen DK am Auto deaktiviert – also Bluetooth, ausgeschaltet und dann seinen DK per Bluetooth angemeldet. Die Schlüssel Nummer beziehungsweise dieser Bluetooth Schlüssel, erscheint dann auch im verbundenen Profil.

    Und genau das geht bei mir nicht.

    Ich kann das Profil meiner Frau nur entfernen. Keinen Punkt, um einen Schlüssel zuzuweisen.

    An welcher Stelle genau ist diese Einstellung bei dir? Kannst du vlt. ein Foto davon machen?

    Mache ich dir heute Abend. Muss sowieso zum Wagen und zu Freunden fahren.

    Ich meine, es kam direkt unter dem Reiter ‘Profil bearbeiten‘. Will jetzt aber nichts falsches sagen. Foto kommt.

    Du kannst den Profilen DKs zuordnen.

    Mit dem DK ans Auto, öffnen, Profileinrichtung aufrufen, DK zuweisen. Funktioniert bei uns mit zwei DKs problemlos. Mit dem Öffnen des Wagens stellt sich das dem DK zugeordnete Profil ein. Also Sitz, Spiegel und Google Anmeldung.

    Deine Behauptung , dass Volvo komplett abgeschlagen ist, wird nicht dadurch richtiger, dass Du sie permanent wiederholst und anderen genauso permanent unterstellst, dass sie anscheinend nicht vergleichen können. Die Wahrheit legst zum Glück nicht Du fest.

    Kann mich dir absolut anschließen. Lediglich die Klimaanlage funktioniert nicht richtig.

    VZE funktioniert gut, alle Assis machen was sie sollen - nicht besser und nicht schlechter als in anderen Marken (doch, Lissy! :) ), keine Radioaussetzer, keine Fehlalarme, Bluetooth verbindet sich sofort, Sprachqualität ist gut, Schlüssel funktioniert einwandfrei, Verbrauch bei 17,4kw. Selbst Fahrten in Schweden bei -26Grad (!) hat er top gemeistert.

    einfach mal nach 2-3 Monaten die rosarote Brille verlieren ;) dann wird die anfangs Euphorie auch weniger ^ .


    Aber ja- es ist auch endscheidend von welcher Basis oder welchen Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen in der Vergangenheit man kommt; was man gewohnt ist bzw war .

    Hat man gewisse Ansprüche stellt man sehr schnell fest das der EX30 definitiv weit weg von ausgereift und "gut" ist - Optik etc mal aussen vor- das ist Geschmacksache

    Ich fahre den EX 30 jetzt seit sechs Monaten, komme mit sehr hohen Ansprüchen von Mercedes und diversen Mietwagen, die ich jeweils über mehrere Tage bis hin zu Wochen gefahren bin – und empfinde den EX 30, immer noch als sehr gut. Klar, er hat seine Macken und es gibt Dinge, die besser hätten gelöst werden können – das hat aber jeder Wagen. Ich habe halt einfach nicht die ‘Jammerlappen Mentalität.‘ (Wenn sich hiervon irgendjemand persönlich angegriffen fühlt, dann entschuldige ich mich gerne im Voraus. Schiebe aber auch gleichzeitig ein ’getroffene Hunde bellen’ hinterher.) das Forum macht halt einfach keinen Spaß, wenn es ausschließlich von der Lamoryanz Einzelner lebt. Wem dieser Post nicht passt, bitte einfach nicht lesen und zum nächsten springen.