Unter 2% wirds schon zäh und das Fahrzeug vermittelt einem "es geht nicht mehr Weit".
Wollte mit 1% Abends nicht mehr laden, am nächsten Morgen bei -5°C und Akku mit 0% / 3km Restreichweite ist der EX30 in der Stadt gerade noch fahrbar gewesen - hat gefühlte 25PS und kämpft schon auf 50km/h zu kommen.
Leben am Limit, aber bin die 4km zur Wallbox noch mit Sitzheitzung gekommen. 😅
15.500 km -> nun 99,0% 😅
| Ladeort | Anteil | Energie [kWh] |
| Schnelllader | 35,70 % | 1424,47 |
| Wallbox | 64,30 % | 2565,68 |
| Summe | 3990,15 |
Bin gerade selbst erstaunt das ich Anteilig doch soviel auf Langstrecke (weg von der heimischen Wallbox) bin.
Ich habe von Shell recharge eine völlig unplausible Abrechnung vom 31.01.2025 bekommen. ich soll 3 Tage an einer Säule mit Blockiergebühr gestanden haben, 270€....
Schnelllader müssen in Deutschland einen ME/MID-Zähler haben, dafür das Protokoll anfragen.
Viele Ladepunkte haben auch Videoüberwachung, z.B. in der Nähe von Tankstellen - ggf. mal prüfen ob da Aufzeichnungen im Zeitraum verfügbar sind.
Sonst halt nicht zahlen bzw. zurückfordern, Ladezeit muss der Betreiber dir ja nachweisen - wäre die Frage wie er das rechtssicher macht (läuft dann natürlich ggf. auf Anwalt hinaus).
Dein Protokoll aus dem Fahrzeuge hätte ja auch nur begrenzte Beweiskraft.
Bei mir meldet sich jetzt nach ~15Tkm und 1 Jahr die App.
Fahrzeug zeigt nichts an. Hat noch jemand die Meldung?
Update erfolgreich, große Änderungen sehe ich auf den ersten Blick nicht, mir reichen aber auch gut Fehlerbehebungen.
Subwoofer ist im Equializer einzeln einstellbar, das finde ich gut.
Im Moment findet er kein GPS, Internet tut auch nicht wirklich und die Oberfläche fühlte sich etwas ruckliger an. 😅
Hab morgen knapp 400km vor mir, bin gespannt ob sich das Navi einkriegt und ob Unterschiede zu merken sind (insb. Klima und Vorkonditionieren zum Laden).
App zeigt bisher nichts, "Wolke" war ohne mein Zutung beim losfahren eben da.
Edit: bei Download 100% kam die Meldung "zur Installation bereit" in der App, dauer ca. 35min
Es installiert nun...
Oha, hier auch 😬
Und da sind sicherlich einige Händlerzulassungen mit dabei!
Einige? Wohl eher ALLE: "Volvo Verfügbarer Lagerbestand" - ich zähle 4 Seiten á 50 Stück = 200 EX90 bei Händlern😅
https://www.volvocars.com/de/i…&filters.modelFamily=ex90
Was ich ja nicht verstehe: Warum kann man das nicht offen Kommunizieren?
So fragt jetzt jeder Kunde einzeln und belastet den Support, aber okay ist wohl so gewollt 🫤
Das Ärgerliche ist, wenn das eingestellte Ladelimit erreicht ist, und durch das Vorklimatisieren wieder unterschritten wird, während er noch eingestöpselt ist, lädt er nicht wieder nach bis zum Ladelimit.
Habe ich auch schon festgestellt: man lässt über den Tag bis 90% laden - 15/20min vor Abfahrt per App "vorheizen" - einsteigen: Auto ist "mäßig" warm bei 89% und zieht auf den ersten Kilometern nochmal richtig für die Heizung 😐
