Beiträge von kernrot

    Bei mir auch so, das System lernt nicht dazu und bewertet auch den aktuellen Verbrauch nur unzureichend mit ein.


    Setze mir auf der Langstrecke meist einen Schnellader als Ziel und Fahre dann ab Start so schnell das ich nach Navi-Anzeige bei 10% rauskäme.
    Bei mir ist es schon immer so das ich dann praktisch nur mit 5% ankomme, obwohl ich schon 100km vorher langsamer fahre weil der SoC am Ziel deutlich schneller fällt.

    Der DK+ ging gestern mal wieder garnicht. Öffen/Starten nur noch per NFC.
    Habe das Volvo Inffotaiment neugestartet (- & ↓) und siehe da - heute wieder ohne Probleme.

    Habe den Eindruck das sich da auf Fahrzeugseite nach einer Weile irgendetwas aufhängt bzw. neu geladen werden muss.

    [...] mit einem Fahrtenschreiber auszurüsten und die Abrechnung darüber abzuwickeln. Somit hätte man für alle Fahrzeugtypen ein einheitliches Abrechnungssystem. [...]

    Kommt sicher über die bestehende Infrastrutur (TollCollect-Brückenscanner). Es werden ja heute schon auf allen Autobahnen/Bundesstraßen alle Kennzeichen gescannt, die Daten könnte man ohne weiteres zur nutzungsabhängigen Abrechnung nutzen. Würde auch ähnlich der Ö-Vignette für Ausländer funktionieren (Kennzeichen online gegen gebühr freischalten).

    Für die Stadt einfach die Blitzer entsprechend nachrüsten, abgleich und Nachberechnung der gemeldeten Strecken alle 2 Jahre über den TÜV.

    -> Folgt mir für weitere Ideen *weckduck* 😅

    Falls jemand neue Wischerblätter braucht: "VALEO Silencio 577962" (~25€) passt plug'n'play.

    Wischverhalten ist m.E. etwas besser als das der originalen (Bosch?) Wischerblätter, Fahrerwischer ruckelt auch nun nichtmehr (noch nicht).

    Die Valeo sind z.B. für BMW 2 (U06) Active Tourer, CUPRA Formentor, sollten alleso auch alle anderen Hersteller für die Fahrzeuge gehen.

    - Reichweitenmodus macht nach wie vor (für mich) keinen erkennbaren Unterschied im Verbrauch
    - Spurhalteassistent ist "gefühlt" deutlich agressiver geworden und "pendelt" merklich deutlicher in der Spur hin und her
    - Google Maps fährt erheblich häufiger als von dem Udate durchs Niemandsland, oder neben der Straße/Autobahn oder auch neben Ein/Ausfahrten

    Diese Punkte kann ich bestätigen. - Maps/GPS war bei mir nach dem Update immer 500m neben der Autobahn "bitte Wenden", etc. inklusive - dann besser kein Navi als eins was dauerhaft unssinn redet.
    Habe den eindruck das hier gar nichtmehr getestet wird, das mus doch echt auffallen! 🤔

    Merkliche Verbessung für mich ist aber: Autofernlicht blendet nach einmal "ziehen" ab.