Beiträge von THO

Zitat von Surki

Einfache Lösung: der Werkstatt die Rücklichter zeigen

Ja noch 2 jahre läuft das Leasing und dann sehen die mich nie wieder

Zitat von Torsion

ist hier schonmal diskutiert und auch plausibel aufgelöst worden:

Beitrag

RE: RDKS / TPMS Sensor Volvo EX30 - Reifendrucksensor aktiv oder passiv?

Habe das mal in Erfahrung gebracht.
Die Sensoren lernen sich durch ein Zusammenspiel vom Bremssteuergerät und dem Telematikmodul nach ungefähr 10min Fahrt selbstständig an.
Im einzelnen: Die Sensoren funken an das Telematikmodul (alle 60Sek) die Sensor-ID, den Luftdruck und die Temperatur.
Durch die Korrelation der Daten mit dem Bremssteuergerät (Raddrehzahl) wird erkannt wo welcher Sensor sitzt.

Nachtrag: 10min bei über 30km/h Geschwindigkeit

B-aus-B

8. Oktober 2024

demnach muss an den Sensoren, so sie denn auf den EX30 programmiert sind, nicht mehr gemacht werden. Einfach montieren und losfahren.
Die lernen sich nach wenigen Minuten selbst an. So jedenfalls die Erfahrungen im verlinkten Thread.

War mit klar, dass die mich verarschen, leider habe ich nichts gesagt

Ging um die Einstellung der Luftdrucküberprüfung. Ach ja meine Frage, wann das Update auf 1.5 erfolgt wurde mit "keine Ahnung" beantwortet 😂😂. Einfach top hier bei einem Volvo Vetragshändler... entschuldigt wegen der fehlerhaften Auswuchtung ist auch nicht erfolgt...

Nein habe mich dann aber über mich selbst geärgert

Okay dann hast du Glück gehabt. Mir haben sie bei dem Reifenwechsel eine Gebühr für das einstellen der Reifendruckventile in Rechnung gestellt... die sich automatisch einstellen...

Ich werde berichten, ich glaub aber nicht dran 🤪

Bin heute in der Werkstatt weil sie unfähig waren beim Wechsel auf allwetterreifen richtig zu wuchten... bin gespannt ob sie es heute hinbekommen... Ich frage dann mal nach 1.5 und werde mit Sicherheit keine qualifizierte Aussage bekommen sondern einfach nur wieder irgendwelche Lügen... wie man es kennt von seinem "Freundlichen"

Zitat von Ora

Für mich geht das so in Ordnung.

Lediglich die ersten beiden Plätze stören mich

(habe leider selber noch bis September einen MYLR, dann nie wieder!)

Warum dann nie wieder?

Es braucht einfach keine großen Werkstätten mehr, wenn nur noch elektronische Volvos fahren. Für was? Elektromotoren sind so gut wie wartungsfrei. Ich kann mir da schon vorstellen, dass Volvo eher auf Servicecenter zukünftig setzen wird. Aber es ist mir als Kunde ja egal, wenn ich bei Volvo reinlaufe und die haben keine Ahnung von ihrem eigenen Produkt, dann ist das mehr als nur schlecht.

Zitat von Harlekin

Das wird auch erst kommen, wenn die Volvo Händler nach dem Weihnachtsurlaub wieder voll einsatzfähig sind. Wer sonst soll sich um all die Fahrzeuge kümmern, sollte es nach dem Update zu „unvorhergesehenen“ Problemen kommen? Da warte ich gerne noch bis Anfang Januar.

OTA Update heist ja theoretisch und auch praktisch ohne Werkstatt. Ich meide eh die Werkstätten so gut es geht. Die verschlimmbessern eh alles... und haben leider keine Ahnung oder wollen keine Ahnung haben. Mein tankdeckel war damals nicht richtig drauf geklickt, da wollten die das Auto einen Tag behalten... Ich meinte das geht in 2 Sekunden aber die hatten keine Ahnung wie... echt schlimm! Solche Werkstätten braucht kein Mensch!