Hallo, ich bin auch betroffen. Habe dazu auch einen eigenen Post gemacht inkl. Soundfile Bei konstanter Geschwindigkeit (bis ca.50 kmh) metallisches Schleifgeräusch bzw fiepen
Ich war heute bei der Werkstatt (während der Probefahrt ist das Geräusch leider nicht aufgetreten, sonst bei fast jeder Fahrt vor allem in Kurven. Mit wurde gesagt das das Problem bei Volvo bekannt ist und wohl ein überarbeitetes Bauteil entwickelt wird. Ich fürchte man kannn nur abwarten und regelmäßig nachfragen.
Ok bei mir hört es sich anders (metallischer) an
Bei mir treten die Geräusche praktisch bei jeder Fahrt auf. Wirklich schade das Volvo anscheinend noch keine nachhaltige Lösung gefunden hat. Berichte gern mal was bei dir rauskommt, Hansecowboy.
Guten Abend,
Dann müsste auch ein starker Abrieb der Bremsklötze auf den Felgen erkennbar sein, hauptsächlich auf den hinteren Felgen!
Zumindest habe ich das bei meinem EX30 festgestellt!
Wie sieht das bei Deinem Auto aus?
Ich kann bei meinen Bremsscheiben keine Auffälligkeiten erkenne, weder Rost noch Riefen oder ähnliches.
Das Problem tritt inzwischen wieder auf. Hoffentlich findet Volvo bald eine dauerhafte Lösung.
Hallo,
bei mir besteht das selbe Problem. Ich habe meine Erfahrungen in diesem Beitrag mal beschrieben: Bei konstanter Geschwindigkeit (bis ca.50 kmh) metallisches Schleifgeräusch bzw fiepen
Vielen Dank.
Hat das lange gedauert oder ist eine Sache von Minuten?
Vielen Dank nochmals.
Gerne, ich habe ungefähr eine gute Stunde dort gewartet. Die waren aber personell auch schlecht besetzt (so war mein Eindruck)
Hast du da mehr Infos?
Was ist ein Bremsenrücksteller?
Was hat die Werkstatt gemacht damit es jetzt nicht mehr auftritt?
Danke
Ich weiß nicht ob das Teil Fachlich genau so genannt wird. Es ist eine Art Metallschiene auf der der Bremsklotz gelagert wird, der Meister hat es mit an einem Ersatzteil im Büro gezeigt.
Die Werkstatt hat das Bauteil gereinigt, seitdem ist alles ok.
Also das Problem ist von meiner Werkstatt vorübergehend behoben worden. Es liegt daran das die Bremsenrücksteller nach einer Weile verschmutzen und dann der Bremsklotz an die Bremsscheibe kommt. Es dürfte sich dabei um ein Problem handeln das früher oder später jeden EX30 treffen wird laut Aussage des Werkstattmeisters.
Also das Problem ist von meiner Werkstatt vorübergehend behoben worden. Es liegt daran das die Bremsenrücksteller nach einer Weile verschmutzen und dann der Bremsklotz an die Bremsscheibe kommt. Es dürfte sich dabei um ein Problem handeln das früher oder später jeden EX30 treffen wird laut Aussage des Werkstattmeisters.
