Ich weiß gar nicht, was ihr habt - habe gestern eine Jubelmail von Volvo bekommen, wie toll die ganzen Motorjournalisten den EX90 bei der Mitfahrt finden 😂
Beiträge von toddel68
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Das ist einfach nur ein Marker "allowed while driving" yes/no. Dass der überhaupt falsch gesetzt wurde, ist peinlich.
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War schon öfter ein Thema, ab einem gewissen Verzögerungswert muss das Bremslicht angehen
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Ich lass einfach die VZE regeln, mit 60 auf der AB kein Problem 🤪
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Interessant, das mit BMW und GWM wusste ich nicht. Der Zeekr X (wann immer der endlich verkauft wird) kommt mit seinen 4,43m ja auch schon fast in die Gefilde des Elroq.
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Jein. Sie können an der Front machen was sie wollen, die Kürze und das schroff/steile Heck lässt den Luftstrom hinten jäh abreißen.
Mit dem mehr an "Länge läuft", +517 mm, liegt dieser um so länger laminar an!
Aerodynamisch betrachtet ist die Länge bzw die größere Länge des "laminaren Airflows" übrigens nicht per se ein Vorteil. Entscheidend ist vielmehr, dass es auf der Fahrzeugoberfläche zu möglichst wenigen Ablösungen kommt und der induzierte Widerstand am Heck. Und eben da ist das Model Y durch seine Annäherung an die Idealform im Vorteil. Vom Design her eher nicht. Siehe auch Ioniq 6 😄
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Bestellt im Sept 2023, Abholung Freitag in Hamburg.
EX30 SM Std Range. Danach 650km Heimfahrt… Schauen wir mal, was der Verbrauch sagt.Muss am Freitag auch nach Jena zur Abholung und dann 300km nach Frankfurt a. M. Das sollte machbar sein ohne Ladestopp.
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Ich find's einfach nur peinlich dass da nicht innerhalb weniger Tage ein Hotfix rausgehauen wurde.
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Für den hab ich das:
Halterung für Sonnenblende, passend für Hörmann HSE4 868 BS Handsen...
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Ist jetzt für nen Langzeittest vielleicht ein bisschen wenig, das sind Sachen die mir in 20 Minuten im Showroom auch aufgefallen sind. Viel interessanter finde ich, was er nicht kritisiert. Das Menü des P2 ist nämlich deutlich besser strukturiert als das des Volvo. Ich verstehe sowieso nicht warum man innerhalb des Geely Konzerns nicht das AAOS Knowhow von Polestar genutzt hat.
