Kann mir jemand erklären, wofür die wlan-Option im EX30 gut ist?
Nach meinem Verständnis läuft doch alles über 4G/5G - auch und besonders die Software-downloads.
Wofür dann wlan (wenn ich stehe, beim fahren sicher nicht realistisch)?
Stehe ich "auf dem Schlauch"?
Das ist für die,bei denen IITC auch nach dem halben Jahr noch nicht läuft und deswegen ihren eigenen Handy-Hotspot nutzen müssen. 😂😂😂
Hast du dort wo das Auto Stand eventuell eine schlechte Netzabdeckung. Glaube gelesen zu haben das ein stabiles Netz zur Installation benötigt wird.
Dann wirft er eigentlich eine Meldung aus, dass dem so ist. Hatte ich auch und musste dann erst aus der Tiefgarage raus.
Falls der EX30 mit dem WLAN verbunden ist, kann Apple Car Play nicht gestartet werden
. Zuerst muss das WLAN deaktiviert werden.
Man kann halt nur ein WLAN zur Zeit verbinden. Works as designed.
In anderen Autos Standard, genau wie ein Rückspiegel der beim Einparken nach unten klappt.
dann habt ihr noch nie das Licht aus oder eingeschaltet, da braucht man die OK Taste auch
Tatsächlich nicht, nutze nur die Automatik.
Während des Downloads wird oben rechts bei den Konnektivitätssymbolen ein kleines Cloudsymbol angezeigt. Kann man schnell übersehen.
Da bin ich aber froh, dass ich nicht der Einzige war, der die Nummer mit dem Airbag nicht gecheckt hat und kurz vorm Amoklauf war 😂. Weniger intuitiv geht nicht. Die OK-Taste habe vorher nur in ihrer Funktion als "lauter"-Taste wahrgenommen und genutzt. Zum Bestätigen gibt's ja den Touchscreen. Dachte ich.
Der Radiobug ist noch vorhanden, habe mich gestern in einer Tiefgarage runter geschraubt und 1-2 Etagen bevor der Empfang komplett abbricht, geht bei jedem Bremsvorgang die Lautstärke runter.
Als jemand , der dort nicht nur hinten sitzt kann ich dir zumindest sagen, dass die Diskrepanz zwischen dem was derzeit dort tatsächlich autonom möglich ist und dem Stand, der in der Öffentlichkeit vermittelt wird, eklatant ist. Also so, wie das, was Musk über FSD sagt versus Realität von FSD 😂. Verlustraten von Militärdrohnen, die ja sogar noch einen menschlichen Operator als Backup haben, wären in der Zivilfliegerei absolut inakzeptabel.
Aber back to Topic
Macht er aber auch dann nicht richtig bzw auf der AB nur nach unten hin.
Albert, deine Einschätzung zum Stand der Technik bezüglich autonomer Fliegerei möchte ich jetzt einfach mal in Frage stellen.
