Dürfte man das denn überhaupt abmachen bei einem geleasten Auto?
Mach's mit Zahnseide und Isopropanol ab und klebs nach dem Leasing mit doppelseitigen Kleber von 3m wieder an. Vorm Entfernen Schablone mit Klebeband herstellen, dann wird's wieder wie vorher. Wird dir keiner nen Strick draus drehen.
Wenn man nichts weiß sollte man einfach mal still sein. Dummschwätzer gibt es schon genug.
Impulskontrollprobleme? Wenn es dir zu anstrengend ist, den Alarm auszulösen und festzustellen ob bei dir in der App was ankommt, warum sollen wir das dann für dich machen?
Alles anzeigenGoogle Maps ist nicht gleich GSR/ISA! Die VZE im EX30 wird über die GSR/ISA App gesteuert. Wie diese funktioniert, kannst du im Blogpost von Google nachlesen.
Und selbst wenn zwei Google Maps verwenden, bedeutet dies noch lange nicht das sie das gleiche sehen. Im Beruf nutze ich regelmäßig mit Kunden zusammen Maps und Streetview. Ich nutze Maps mit der Globusansicht, der Kunde Streetview. Wir sehen beide etwas komplett anderes (Gebäude die schon längst nicht mehr existieren usw.)
Es kam auch schon vor, daß der Kunde andere Bilder in Streetview gesehen hatte weil seine oder meine Daten aktueller waren.
Die Satellitenansicht nutze ich im EX30 nie. Wäre aber bestimmt interessant zu schauen ob auf dem Handy in Streetview das gleiche zu sehen ist wie im EX30.
Dass die Datenbanken in Google Earth/Maps/Streetview etc unterschiedlich sind, ist ja ein alter Hut. Fakt ist aber, dass in Maps traurigerweise deutlich bessere Daten zur Verfügung stünden.
Ach sorry, ich hab dabei ans Volvo-Logo gedacht, da ist nun ein schwarzes dran. Die "Nicht-EX30-Schriftzüge" lass ich mir vom MY25 bestellen, ist sicherlich nur irgendwie geclipst.
Vorne? Welches hast du da bestellt, das passt? Gibt ja einige aber es wird immer nur der XC40 etc erwähnt, haben die alle die gleiche Größe?
Bleibt dennoch derselbe Designansatz und für mich spielt die Reihenfolge keine Rolle. Dachte, das konnte man aus meiner Formulierung herauslesen 😉
Du hast das erste Bild aus #271 gesehen?
Nö, MG hat nicht das gleiche Drehrad, der Witz beim Ford ist ja, dass dort Einstellungen kontextabhängig verändert werden können, je nachdem was auf dem Bildschirm gerade angezeigt wird. Lautstärke, Helligkeit, Temperatur etc
Was es alles so gibt....
das sind ja zwei komplette unterschiedliche Paar Schuhe. Das eine wird mit riesigen Servern betrieben und somit auch viel leistungsfähigeren Modellen, das andere muss lokal in Echtzeit auf einem recht schwachbrüstigen Chip laufen --> Viel weniger performant, was aber theoretisch okay ist, da es ja nur Verkehrszeichen erkennen muss. Allerdings geht es ja im allgemeinen darum, dass dieses Modell vermutlich einfach nie während des Trainings ein deutsches Ortschild gesehen hat, geschweige denn mit dem Vermerk, dass es gleichbedeutend mit Gescheindigkeit 50 ist
Da kann irgendeine KI noch so viel können wie sie will, was sie nicht kennt, kann sie auch nicht erkennen. Siehe Tesla und digitale AUtobahnschilder in Deutschland. Tesla kann ihre AUtos in verschiedensten Szanrien selbstfahren lassen, bekommt es aber nicht hin so ein digitales Schild zu lesen, bis sie vor einem Jahr extra für Europa das Model nachtrainiert haben. Demnach geht es hier nicht darum was KI kann, sondern wofür und womit sie trainiert worden ist.
Wie du es selbst sagst: es geht um das Training der KI. Und die kann das schon. Hab es gerade mit meine eigenen Bildern getestet. Mal davon abgesehen ist der Volvo ja online , es würde ja reichen wenn die Daten zur Verbesserung genutzt werden ohne sie jedes Mal erneut abzufragen. Tesla macht es ja auch so.
Man vergleiche einfach mal den Börsenwert von Apple zu Google (Alphabet) und es wird klar, wer vorne liegt. Volvo ist dagegen nur ein Mitnahmeschnäppchen.
Wenn's danach geht, müsstest du nen Tesla mit Windows 11 fahren.
Naja die ganze Bilderkennung liegt bei Google, wenn da einfach ein deutsches Ortschild nicht erkannt wird kann auch kein Volvo Entwickler was mit dieser Information anfangen.
Genauso wie wenn die KI ein Schild falsch liest oder ein Schild auf einem LKW erkennt. Da ist man aufgeschmissen. Ich denke auch nicht dass Hersteller die AAOS einkaufen sich damit beschäftigen wollen, weil sie ja auch dafür zahlen.
Wer mal in Google Fotos nach einem Stichwort gesucht hat, der weiß was die KI kann, das kann nicht wirklich eine Hürde sein.
