Beiträge von Moss Yellow

Zitat von Elmo

Jetzt mal ganz ehrlich, wozu braucht man bitte ein 230Volt Notstrom Kabel oder Aggregat.

Ich fahre jetzt nicht seit gestern einen elektrischen. Und wenn ich irgendwas noch nie gebraucht habe, dann ein Notstromkabel.

Und ich Lade öffentlich.

Wenn ich soweit bin, dass mein Volvo dann keine Ladung mehr hat, dann hab ich echt was falsch gemacht. Zudem muss ich dann noch irgendwo anschwellen und fragen ich mal an die Steckdose darf, für ca. 6 Stunden, damit ich dann zur nächsten Säule fahren kann.

Dann doch lieber nen Abschlepper holen und zur Werkstatt oder Säule bringen lassen.

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Ein Beispiel habe ich schon gebracht, Lissy ein weiters. Auch habe Freunden auch schon über Nacht in der alten als Garage genutzten Scheune ihren Zoe an 230V laden lassen. Hätten auch 400V nutzen können aber da fehlte der Adapter. So konnten sie am nächsten Tag die Heimreise antreten ohne nochmals irgendwo zwischenladen zu müssen. Dort konnten sie dann wieder ihr heimische Wallbox nutzen. Deshalb ja auch (Not)ziegel.

Und einen Abschlepper holen lassen, nicht wirklich dein Ernst?

Zitat von DEA32

Effizienz hin oder her, technisch vorausgesetzt ist eine WP nicht.
Und damit wissen wir, auch mit dem Screenshot von Lissy und mit der Aussage des Supports im Kern nichts neues.

Technische Voraussetzung, hat hat auch keiner behauptet! Im Gegenteil ich habe es dir sogar erläutert.

Lissy hat sehr wohl auch schon vor Wochen zu Frage der WP umfassend Aufklärung betrieben. Du reitest hier das Pferd Standheizung zu Tode.

Selbst wenn die plötzlich gestrichen wurde, was ich persönlich nicht glaube, sondern davon ausgehe das dies ein Fehler in der Preisliste war, bringt dir persönlich diese Erkenntnis genau was? Du möchtest eventuell einen Extended Range bestellen, folglich hättest du dann eine Wärmepumpe und eine Standheizung auch nach neuer Preisliste (Version 10) , Warum reitest du das Pferd noch? Mit Verlaub, absolut nicht nachvollziehbar deine Kommentare dazu, für mich. Im Gegensatz zu den Kommentaren von Leuten welche eine Single Motor bestellt haben und nun bezüglich der Standheizung tatsächlich verunsichert sind.

Ganz genau, Lissy hat es hier unmissverständlich geklärt.

Volvo EX30 App - IITC (Internet in the car) - Seite 8 - Software - Apps - OTA Over The Air Updates - EX30 Forum - Volvo EX30 Forum (ex30-forum.de)

Na (hier bitte sein höheres (Fantasie)wesen seiner Wahl eintragen ) sei Dank Lissy.

Zitat von ulf

Der Mobility Dock hat 1 deutlichen Nachteil gegenüber Ziegeln: mehr als 10Ampere macht er laut Beschreibung nicht. Und so dauert das Laden einer bestimmten Energiemenge vorweg mindestens 60% länger als mit einem Ziegel, die IMO alle auch 16A können.

Korrekt, nur da es als Notladeziegel gedacht ist und ich den Zustand der hinter der Steckdose verbauten elektrischen Anlage nicht immer kenne, finde ich die 10A Begrenzung sinnvoll. Z.B laden im angemieteten Ferienhaus über Nacht usw. Wie gesagt dient ja nur als Notlösung, welche halt nicht viel Platz wegnehmen soll. Aber klar verstehe ich eure Gegenargumente, die wollte ich ja auch hören um mir eine besseres Bild machen zu können oder Anregungen zu bekommen was der Markt sonst noch bietet.

Zitat von germi

Willst Volvo verklagen weil du dann keinen EX30 fahren kannst und du somit bei den Hasen einen Nachteil hast?

Mein Rechtsverdreher sagt immer, klagen lohnt nur wenn es um Geld geht, aber es wollen zu viele aus Prinzip klagen.

In dem Fall wenn im Core keine Standheizung verbaut ist, wird auch eine erfolgreiche Klage daran nichts ändern. Maximal kann man kostenfrei stornieren. Da sind wir dann beim Geld.

Aber verwirrend ist diese kleine ergänzte (1) in der Preisliste schon. Und ich kann die Verärgerung der Betroffenen darüber verstehen. Leider liegt mir nur Version 1 und 10 der Preisliste vor. Weiß einer bei welcher Version die (1) auftauchte

Zitat von DEA32

Ach, man hat die BAFA-Prämie nur bei Kauf bekommen? Das ist mir neu.

Die BAFA-Prämie gab es natürlich auch im Leasing. Und da machen 3000 € haben und nicht haben mal eben einen Unterschied von bis zu 125 € pro Monat aus.
Wer da mal eben schulterzuckend drüber wegsehen kann, meinen Glückwunsch.
Ich kann jeden, für den dieser Wegfall, wenn er nicht zumindest teilweise aufgefangen wird, schmerzlich ist.

Sorry das mag jetzt arrogant rüberkommen, ist aber nicht so gemeint ich bin nur etwas verwundert.

Aber die 3.000 € hätte jeder erst mal vorlegen müssen, sollte also als vorh. Kapital vorhanden gewesen sein. Wer dafür sein Konto überzieht wollte/musste kauft oder least vielleicht ein Auto was nicht in sein Budget passt. Zumal niemand garantiert hat , dass bei Stellung deines Förderantrages noch Geld im BAFA Topf ist. Deshalb hatte ich die nie als entscheidend angesehen.

Und niemand hindert einen die 3.000 € trotzdem als Leasing Sonderzahlung zu tätigen, da bleibt dann auch die monatliche Rate gleich. Ich für meine Teil nehme mit was Volvo dazu gibt , auch wenn es über dessen Höhe immer noch unterschiedliche Aussagen gibt und packe das auf die fest eingeplanten 3.000 €. Folglich sinkt bei mir dann sogar die monatliche Rate. Auf Dauer des Leasing nee Nullnummer, ggf. sogar etwas günstiger. Mein Händler rechnet dies nochmals aus.

Zitat von DEA32

Wärmepumpe ≠ Standheizung.

Ich hatte ja versucht über den Hersteller an valide Aussagen zu kommen. Erfolglos.
Ich versuche die Tage mal einen Händler aufzusuchen.

Auch nicht ganz korrekt, eine Wärmepumpe (WP) kann immer sehr effizient als Standheizung betrieben werden. In den Varianten ohne WP wird einfach ein elektrische betriebenes Heizregister verbaut sein, welches die Luft erwärmt. Allerdings ist dessen Effizienz im Vergleich zur Wärmepumpe unterirdisch. Die kann man natürlich auch als Standheizung nutzen, saugt halt wenn das Auto nicht am Kabel hängt, ordentlich am kleinen Akku.

Mach das und berichte. Mal schauen ob er was anders berichtet als mein Händler. Dessen Aussagen sich mit Lissys Aussagen deckten.

Zitat von alex1247

warum sollte es in der Preisliste richtig sein und im Konfigurator nicht? warum nicht umgekehrt? Die Wärmepumpe ist mit Abstand (neben dem Panoramglas) das teuerste Bauteil, dass nach Konfigurator den Plus vom Ultra unterscheidet. Wenn die Wärmepumpe auch beim Plus dabei wäre, wären die fast 10k€ nicht ansatzweise gerechtfertigt. Dementsprechend finde ich die Darstellung im Konfigurator sinnvoller auch wenn das Bestellern mit Plus nicht schmecken mag.

Die Ultra Ausstattung beinhaltet immer den großen Akku und alles was Plus mitbringt. Folglich ist der Aufpreis für die zusätzlichen Ultras Gimmicks (z.B. Panoramadach, elektrische Sitzverstellung, 22kW Ladegrät usw,) absolut marktüblich. Aber du hast recht im ersten Moment reibst du dir aufgrund des Aufpreises verwundert die Augen. Anderseits meinte mein Händler in allen Varianten wäre das selber on Board Ladegerät verbaut, und die Begrenzung macht die Software. keine Ahnung ob er Recht damit hat.

Zitat von alex1247

Auch in Bezug auf andere Hersteller wäre das im Vergleich sehr ungewöhnlich in der günstigsten Ausstattungslinie eine Wärmepumpe zu haben, aber beispielsweise keine Rückfahrkamera

Auch der Core hat eine Rückfahrkamera. Sieht man wenn man in Konfigurator wenn am sich alle Details zur Ausstattung anzeigen lässt. Aber wie bereist mehrfach von mir und anderen formuliert, Volvo bekleckert sich da nicht mir Ruhm. Hat aber eine gewisse Tradition. Als ich meine ersten V40 2015 bestellte, wollte ich unbedingt einen abblendbaren Innenspiegel. In der Preisliste stand der auch inkl. Kompass für 80 €, also Kreuz gemacht. Später stellte sich raus der abblendbaren Innenspiegel war Serie und die 80 € war der Preis für den Kompass. Welcher total überflüssig war, den ein Kompass zeigte auch das eingebaute Navi an.