Beiträge von RainerR

    Ich habe seit letztem Samstag die Probleme mit der VZE und den Hängern im Navi.

    Gestern 3 längere Strecken gefahren.

    1. und 2. Strecke: VZE nach ca. 15 Minuten weg und das Navi hängt sich je Fahrt 2 bis 3 mal auf.

    3. Strecke: VZE bleibt aktiv jedoch Fehler von früher wieder da. Springt auf der Autobahn bei erlaubten 120 plötzlich auf 50 und bremst entsprechend ab (lebensgefährlich). Bleibt dann auf 50 stehen und ignoriert alle Aufhebungszeichen. Erkennt jedoch neue Beschränkungen und springt nach deren Aufhebung auf 50 zurück. Das Navi ist wiederholt eingefroren und musste neu gestartet werden.

    Die Frage ist, ob so ein verhalten noch als verkehrssicher gilt.

    Ich habe wenig Probleme mit dem DK. In der Regel funktioniert der einwandfrei.

    Kann aber auch bestätigen das es, bei mir selten, zu Wartezeiten kommt wenn das Auto länger gestanden hat.


    Was ist denn der passive Modus?

    Ich bin mit „OPD hoch“ sehr zufrieden. Die alte Einstellung hatte zu wenig Wirkung und ich musste zu oft bremsen.

    Immer wieder interessant wie unterschiedlich die Meinungen sind, da beneide ich Volvo nicht.

    Habe zufällig die Einstellung „Signal bei Änderung der Höchstgeschwindigkeit“ entdeckt.

    Das ist super, muss jetzt nicht mehr kontrollieren ob die unzureichende VKE das Schild erkannt hat.

    Autohold meinst du, das konnte man soweit ich weiß nicht einstellen. Im OPD Modus ist autoHold immer aktiv (logisch), ohne OPD aktiviert man es im Stand durch durchtreten der Bremse.

    Ja, das wird so sein. Die OPD Einstellung war auch nicht aktiv. Habe ich dann wieder eingeschaltet und siehe da, autohold war auch wieder da.

    Ich habe das Update noch nicht bekommen.

    Aber heute eine Änderung bemerkt. Ich hatte Autostop eingestellt also bremse bei halt z.b. an der Ampel.

    Das ist jetzt weg und der Wagen rollt leicht an wenn der Fuß von der Bremse geht. Die Einstellung dazu finde ich auch nicht mehr!!??