Die Meldung ist doch vom 6.12.24 🙄
Beiträge von RainerR
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Ich hatte am Montag den Fehler der VKE und die Abbrüche in der Navi per Mail dem Support gemeldet.
Gestern dann einen Rückruf bekommen.
Aussage: Fehler im letzten Google Update - Korrektur wird ausgerollt.
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Mein EX30 hat rd. 52k gekostet. Das ist ja auch nun kein Schnapper
Mein Kaufpreis lag bei 48k incl. Aller Assistenten, das sind mal 10k billiger als der 3er, ohne zu wissen was die noch zusätzlich für Assistenten nehmen.
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Von den restlichen Assistenten fang ich lieber gar nicht erst an, das ist mehr als nur eine Klasse unterschie
Auch im Kaufpreis 😉
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Ich kann die Übernahme der VKZ in den Tempomaten nicht mehr abschalten. Der Button ist ausgegraut. Jetzt muss ich ganz auf den Assistenten verzichten um keine Unfälle zu provozieren.
Danke Volvo, danke Google 🖕
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Die automatische Geschwindigkeitsübernahme funktioniert auch nur sporadisch.
Selbst wenn die VZE funktioniert wird die Geschwindigkeit nicht immer übernommen
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Ich habe seit letztem Samstag die Probleme mit der VZE und den Hängern im Navi.
Gestern 3 längere Strecken gefahren.
1. und 2. Strecke: VZE nach ca. 15 Minuten weg und das Navi hängt sich je Fahrt 2 bis 3 mal auf.
3. Strecke: VZE bleibt aktiv jedoch Fehler von früher wieder da. Springt auf der Autobahn bei erlaubten 120 plötzlich auf 50 und bremst entsprechend ab (lebensgefährlich). Bleibt dann auf 50 stehen und ignoriert alle Aufhebungszeichen. Erkennt jedoch neue Beschränkungen und springt nach deren Aufhebung auf 50 zurück. Das Navi ist wiederholt eingefroren und musste neu gestartet werden.
Die Frage ist, ob so ein verhalten noch als verkehrssicher gilt.
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Bei mir ist die VZE seit Samstag down.
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Habe jetzt auch die 1.7.1 installiert. Wo finde ich denn die neuen Modi Ruhe, Reichweite usw. ?
Trotz Reset nicht gefunden.
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Ich habe wenig Probleme mit dem DK. In der Regel funktioniert der einwandfrei.
Kann aber auch bestätigen das es, bei mir selten, zu Wartezeiten kommt wenn das Auto länger gestanden hat.
Was ist denn der passive Modus?
