Beim heutigen Reifenwechsel hatte ich den Eindruck, dass werkseitig einfach nur 5 Radbolzen vorhanden sind, aber keiner davon ein Felgenschloss ist. Ist das so richtig? Oder habe ich nicht gut genug hingeschaut?
Angesichts der doch recht teuren 20-Zoll-Felgen, die mein EX30 hat, frage ich mich, ob eine Diebstahlsicherung nicht angeraten wäre.
Hat jemand Erfahrung damit? Bei Mamoparts konnte ich nur Radschrauben finden.
Außerdem habe ich nach dem Radwechsel spontan gedacht, dass die Felgen ohne die Kunststoffkappen fast noch besser aussehen als mit. Weiß jemand, ob es von Volvo Abdeckkappen für die Radbolzen gibt?
Und steigt der Verbrauch des Motors deutlich spürbar, wenn man die Kappen weglässt?