Ich habe mir ein 4m / 22 kW Kabel secondhand beschafft, das passt in den Frunk und in der Kofferraummulde liegt der Juice Booster.
Beiträge von blaecheli
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CH, IITC nicht explizit eingerichtet, aber hatte stets Internet (ausser beim bekannten Backend-Ausfall im März), auch TuneIn funktioniert tadellos.
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Dito, habe die Volvo Ladelösung abonniert (Grundgebühr im 1. Jahr gratis), TCS eCharge, und mobility+ (für DE). Lade aber nur bei Ferienfahrten extern, sonst zuhause mit PVA.
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Soeben mit meinem Händler telefoniert
- Version 1.3 wird via OTA ausgerollt
- bei uns in CH am 2. Mai 24
- Apple Car Play implementiert
- Digital Key via iPhone enthalten.
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Hier mal ein Foto von meinen Verbrauch nach über 1500km.
Gratuliere zum geringen Verbrauch von 15.1
. Im Vergleich zu meinem SM LR nach ähnlichen 1494 km mit 15.8 kWh/100 km. -
Ich vermute mal dass das daran liegt, dass nur den Tempomat zwischen 130 und 150 einstellen kannst
Ist bei mir leider nicht so. Ich fahre von zuhause weg und ziehe den Schalthebel nach unten zum Einschalten des Pilot Assist, aber nichts tut sich. Auch die +/- und die freie Taste (OPD) funktionieren nicht.
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Kommt bei mir ab und zu auch vor, dass ich keinen Assistenten aktivieren kann (Geschwindigkeit/Abstand, Spurwarnung, Lenkung).
Eine Systematik konnte ich bisher noch nicht ermitteln.
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Und man darf Karte und key-tag nicht zusammen im Auto mitführen
Ich denke, man kann beides mitführen, aber die Karte darf nicht in den Slot für die Handy-Aufladung reinlegt werden.
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Bei mir tritt der Tonausfall nur auf, wenn das Radio ein schwaches Empfangssignal hat. Eher selten.
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Im Auto ist nichts von einem Update zu finden. Da hab ich immer noch Version 1.2 und diese wird als aktuell gezeigt.
Auslieferung an die Kunden sollte mit Version 1.2.1 erfolgt sein!
Bei mir wird sowohl in der App, als auch im Wagen 1.2.1 angezeigt "Software ist auf dem aktuellen Stand".
Allerdings werden im Wagen die Versionshinweise nicht angezeigt.
