Habe was gefunden… Die Aussage von meinem Werkstattmeister ist nicht ganz richtig.
Beiträge von OJA
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Also das Problem ist von meiner Werkstatt vorübergehend behoben worden. Es liegt daran das die Bremsenrücksteller nach einer Weile verschmutzen und dann der Bremsklotz an die Bremsscheibe kommt. Es dürfte sich dabei um ein Problem handeln das früher oder später jeden EX30 treffen wird laut Aussage des Werkstattmeisters.
Fährst du mi OPD? Laut meinem Werkstattmeister trägt das ständige Fahren mit OPD dazu bei.
Wenn du dauerhaft im OPD-Modus fährst, passiert folgendes:
- Die mechanischen Bremsen werden kaum beansprucht.
- Dadurch können sich Rost und Schmutz auf den Bremsscheiben und Belägen ablagern.
- Bremskolben, Führungen oder Beläge können festgehen oder ungleichmäßig abnutzen.
- Die Bremsleistung wird mit der Zeit eingeschränkt oder unzuverlässig.
„Wer rastet, der rostet.“ – in dem Fall die Bremse.
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Sorry, aber übertreibst du jetzt nicht etwas? Du musstest doch auch vorher auf der leichtesten Stufe aka ohne OPD im Stadtverkehr und im Gefälle bremsen. Und mit Bremsen meine ich, über das Bremspedal zusätzlich rekuperieren. Es gab weder vorher noch jetzt eine Einstellung die immer gepasst hat.
Nein ich übertreibe nicht. Und wie man sieht bin nicht alleine der diesen Unterschied merkt. REX3003 hat es auch nochmal gut auf den Punkt gebracht.
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Besser hätte ich es nicht ausdrücken können. Danke. Ich hoffe das viele sich bei Volvo melden und Volvo deinen Vorschlag mit den vier Modi annehmen würde!
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Warum sollte ich das? Ich will nicht ständig umschalten müssen auf OPD ein, OPD aus, …
Ich will nur mich ins Auto setzen und einfach von A nach B fahren. Und das ging vor dem Update richtig gut!
Jetzt muss ich aufpassen das ich dem Vordermann nicht auffahre, vor den Kurven aktiv bremsen,…
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Früher war OPD ausgeschaltet wesentlich besser. Dieses Segeln ist auf kurvenreichen abschüssigen und im Stadtverkehr schrecklich.
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Die Automatik kann nicht wissen, ob der Tempomat nur kurz oder auf Dauer aussetzen soll. Da ist es mir lieber, es steht eine Zahl im Display, die manchmal irrelevant sein kann, als wenn ich gar keine Info über die Zielgeschwindigkeit beim Wiedereinschalten hätte. Wenn ich weiß, dass mich eine Info nicht intereessieren muss, kann ich sie ignorieren.
und das wäre sicherlich lösbar. Tempomat mit Hebel einschalten und ausschalten. Mit dem Betätigen der Bremse temporär pausieren und mit der + Taste oder Hebel reaktivieren.
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Das gab's doch schon als Neuerung in Update V1.5: https://www.volvocars.com/de/s…6/software-release-notes/
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Wenn es nicht angezeigt wird, Ticket an Volvo!
Wäre mein Wunsch das es dauerhaft bei eingeschalteten Heckscheibenwischer angezeigt wird anstelle der Verbrauchsanzeige. Dort macht es eher Sinn.
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Das ist mir alles klar und bewusst… Habe mich vielleicht zu kompliziert ausgedrückt. 😬
Ich fände die sogenannte Sollgeschwindigkeit (in grau ) sollte nicht dauerhaft angezeigt werden solange der Tempomat ausgeschaltet ist.
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Der Pilot Assist wird durch das Herunterdrücken des Hebels nicht ausgeschaltet, sondern nur temporär deaktiviert, wie eben auch beim Bremsen. Durch die + Taste kannst Du jederzeit wieder die grau angezeigte Geschwindigkeit aktivieren. So ist es m.E. logisch und so ist es bei den meisten Autos. Tatsächlich gibt es auch Autos (z.B. Renault, glaube ich), bei denen man den Tempomaten auch wieder ausschalten kann. Ich empfinde das aber als unnötig.
Der Pilot Assist wird erneuertes Herunterdrücken ausgeschaltet und durch Bremsen (temporär) deaktiviert. Das ist für mich schon ein Unterschied. Daher fände ich angenehmer wenn die Sollgeschwindigkeit beim ausgeschalteten Pilot Assist auch nicht angezeigt wird.
