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Da ist nicht viel Platz zwischen Schmutzfänger und Reifen! 😒
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Da ist nicht viel Platz zwischen Schmutzfänger und Reifen! 😒
Ich habe mir dann die Gummifussmatten beschafft, hier im Forum gibts einen Link dazu. Unten ist Textil, oben Gummi! - Gibts auch für den Kofferraum und sind leicht zu reinigen.
Zum Glück haben wir Albert, der uns stets auf unsere Unzulänglichkeiten hinweist.
Ja einer muss ja für Ordnung sorgen und das kann ja nur ein MEISTER sein! 😂😂
Die gehören dann wohl serienmäßig dazu, sonst wäre das ja nur die Bodenverkleidung !
Also in dem Fall, keine besondere Zugabe!
Bei mir gab es einen warmen Kaffee!
Bei mir gab es vorne und hinten Teppichmatten.
Hi lenny,
Die Teppichmatten sind doch serienmäßig schon drin, oder hast du da zusätzlich besondere Matten erhalten ?
Aber auch mit normalen Zahnseide ist das möglich, es ist halt etwas Gefühl gefragt und ein bisschen Zeit! 😉. Und wenn die Zahnseide mal reisst, dann ist auch eine zweite auf der Spule 😉
Haben meinen EX 30 Twin Motor das erste mal am Schnelllader geladen.
Den Motor habe ich bis jetzt noch nicht geladen! 😂
Bei meinem EX30 Twin kann man nur den Akku laden! 🥺🫎
krass - wie muss ich mir das vorstellen(?).
ein schneekeil wird ins Radhaus hochgeschaufelt, und der montierte Schmutzfänger hat dort eine erhabene stelle, woran es diesen dann wegzwingt
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Oh Mann,
Es ist schon ein paar Jährchen her, sonst könnte ich Dir eventuell auch darüber ein Foto schicken. Aber z.B. auf einem Parkplatz, wo man den Schnee zusammen geschoben hat, oder dort wo die Schneehöhe 30cm oder mehr beträgt, werden beim Rückwärtsfahren die Schmutzfänger durch den hohen Schnee gegen den Reifen gedrückt und je nach Festigkeit des Schnees auch beschädigt oder im Extremfall auch abgerissen! Natürlich ist das vom Abstand zwischen Reifen und Schmutzfänger abhängig und nicht in jedem Fall gleich!
Meistens sind solche Probleme beim Wenden (rückwärts) aufgetreten.
Alles anzeigenTja, da fürchte ich für alle begeisterten "wenig Verbraucher" dass das so nicht aufgeht.
Der EX 30 - im total normalen Gebrauch - fährt sich nicht unter 20KW. All die Verkaufsangaben sind nicht zu erreichen.
.... und wenn, wie im Forum ja auch mal dargestellt ein Wert um 17-18KW erreicht wird, dann waren entweder die Rahmenbedingungen mit min. 70% Bergab oder ihr bildet ein Hindernis im normalen Verkehr ....
Habe jetzt auch mal die Ladefähigkeit der Akku´s probiert. EX 30 sollen ja locker mit über 155KW geladen werden können.
Passt leider auch nicht! Irgendwo bei 80 bis 85 KW ist Schluss.
Was haben sich die VOLVO Köpfe dabei nur gedacht? Falsche Angaben und schlechte Software - dass fällt doch nach kurzer Zeit auf und führt zu erheblichen Imageverlusten.
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Moin MAL500,
Du sagst es 👍, und so ist es.
Ein Vergleich: Der ZOE mit 100kW Leistung ist mit einem Stromverbrauch von ca. 16kW angegeben und der EX30 mit ca. 17,6kW hat jedoch mit 315kW mehr als die 3fache Leistung. Das hier was im Argen liegt ist offensichtlich! - Wobei der Stromverbrauch der ZOE hier im Bergischen auch bei ca. 20kW/100km ist! - Damit ist der EX30 mit einem Verbrauch 20kW oder etwas darüber immer noch im grünen Bereich!
VOLVO würde etwas mehr Ehrlichkeit sehr gut tun!
Beim Verbrauch hatte ich die Tage einen überdurchschnittlich hohen Verbrauch von 27,6kWh. Vermutlich liegt das wohl daran, dass an dem Tag, ganztägig Regen gefallen ist und die breiten Reifen mit der Wasserverdrängung auf der Straße für den Mehrverbrauch verantwortlich sind.