Guten Abend derf,
Ich schau morgen auf der Bremsleuchte, ob ich da eine Teilenummer finde! 
Beiträge von Frido
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Ich habe weder eine Rechnung noch einen Lieferschein, musste nur den Arbeitsauftrag für Volvo unterschreiben!
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Gestern auf dem Weg in die Werkstatt sind auf einmal die Scheiben beschlagen. Eigentlich kommt das äußerst selten vor. Somit musste ich manuell mit intensivem Gebläse nachhelfen, um die Scheiben wieder frei zu bekommen!
In der Werkstatt wurde dann die 3. Bremsleuchte ausgetauscht, damit das Radio ohne Unterbrechung durch die Bremse funktioniert!
Und das tut es jetzt tatsächlich! 👍
Auch die Spritzlappen wurden montiert, damit das Heck clean bleibt 😉, zumindest aber annähernd! 🥺 Der Test steht noch aus und erfolgt auch bald möglichst bei Regen!
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Manuell bleibt sie bei mir auch an. Aber dann hat die Automatik so keinen wirklichen Sinn für mich..
Klima-Automatik macht eh keinen Sinn, woher soll die denn wissen, was die heiße Volvo-Fahrerin wünscht? - Auch den coolen Volvo-Fahrer kann sie nicht so richtig einordnen, wenn er es kühl will!
Bleibt also nur noch Handbetrieb um auf der sicheren Seite zu sein!
Alles andere ist Überraschungs-Ei! 😉🥂
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Ich werde das demnächst mal austesten und die alte Batterie wieder einsetzen, solange bis die Meldung kommt und dann die Batterie wieder messen!
Dann weiß man mehr über die Nutzungsdauer und Grenzwerte!
Aber jetzt schon mal vielen Dank für Eure Infos, somit habe Anhaltspunkte! 👍
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Ja, so habe ich das Fzg dann auch geöffnet, obwohl die Batterie nicht leer war, wie sich dann später herausstellte!
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Danke Derfnam für den Link!
Zwischen 3V und 2,8 ist ein schmaler Spagat, wobei die 2,8 Volt in der Beschreibung nicht genannt sind!
Wie schon erwähnt, gibt es NEUE Batterien, welche die 3 Volt nicht haben und der betroffene Kunde sich wundert, weshalb es immer noch nicht funktioniert!
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es kommt keine Meldung im Auto, dass die Schlüsselbatterie getauscht werden sollte, oder?
apropos....heute ist mir zum ersten Mal das Wischwasser zur Neige gegangen. Da erscheint ein kleines Volvochen im Display mit einer Checkliste nebendran. Zudem eine Meldung, dass das Wischwasser einen niedrigen
Füllstand erreicht hat, und schnellstmöglich nachgefüllt werden sollte. Die Meldung erscheint bei JEDEM Start und muss mit dem OK-Button am Lenkrad bestätigt werden.
Die Meldung finde ich gut, gibt auch Fahrzeuge da kommt einfach irgendwann kein Wasser mehr raus. Dass man sie JEDES Mal bestätigen muss, finde ich etwas übertrieben.
Es kommt KEINE Meldung zu einem erforderlichen Batteriewechsel, zumindest bis jetzt noch nicht!
Nachdem er mich dreimal ausgesperrt hat, habe ich die Batterie gegen eine neue getauscht!
Gemessen hatte die alte Batterie noch 2,8 Volt, war also nicht leer und somit meine Vermutung, dass es an der Fahrzeugsoftware liegt, da das Öffnen, je nach Laune funktioniert, oder auch nicht!
Die Meldung zum fehlenden Wasser in der Scheibenwaschanlage erfolgt zuverlässig, was ich auch sehr positiv finde! 👍
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Trotz Software Update braucht mein Keyfob jede 1 bis 2 Monate eine neue Batterie 🤬 Hab dass Auto Anfang Oktober bekommen und hab seit 30 December die dritte Batterie.
Laut meiner Werkstatt gibt es für den KeyFob ein Update, um den Stromfresser zu zähmen! 🥹
Einer anderen Volvo-Werkstatt ist das wiederum nicht bekannt, dass es sowas gibt! 🥵
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Sollte……😉😂
Auch bei NEUEN Batterien sind welche dabei, welche nur zu 85% geladen sind und die Spannung 2,8 statt 3,05 Volt beträgt und somit FAST unbrauchbar sind!
