Da stellt sich die Frage, ob dieses Positionslicht AN bleibt, wenn man das Fzg verläßt und verschließt?
Denn für solch eine Situation ist es mMn gedacht.
Das werde ich morgen sofort testen!
Heute lese ich das so, wie wenn man kurzzeitig im Fzg in Wartestellung sitzen bleibt!
Die App ist in der Tat entbehrlich, ich benutze sie kaum.
Also ich finde die App recht nützlich wenn sie denn funktioniert!
Zwar muß ich die Vorklimatisierung manchmal drei Mal starten, aber ich brauche für die Aktivierung nicht jedes Mal über den Hof laufen!
Alles anzeigenScheinbar ist das ja ein Riesenproblem.
Die Frage ist jetzt: Wie löst man das?
Vlt. müssten alle eine Frist zur Mangelbeseitigung setzen unter Androhung von Rückabwicklung/Wandlung…. Oder wie Juristen sowas nennen.
Klingt massiv, aber eine schlecht bis gar nicht funktionierende Heizung ist im Winter tatsächlich nicht hinnehmbar. Und beschlagene oder von innen gefrorene Scheiben sind lebensgefährlich.
Das sind keine peanuts mehr.
Wie wäre das denn mit einer gemeinsamen Petition in dieser Heizungsangelegenheit?
Ich denke, da sind nicht nur einzelne betroffen, sondern die Meisten!
Verbraucheraufhellung ist genau das Thema. Während bei uns die Zulassungen stagnieren und wir über Reichweiten diskutieren lacht sich der Chinese tot. Es ist keine Zeit mehr für Skepsis, E Mobilität sollte einfach schon gelebte Praxis und nichts besonderes mehr sein… Das nervt mich extrem, warum hier so eine technologieangst herrscht.
Das dachte ich auch, als ich den Elch letztes Jahr bestellt habe! - Aber letztes Jahr im Dezember waren WELCHE anderer Meinung und haben die Umweltprämie, welche ja der Anreiz für die Skeptiker war, abgeschafft!
Für diese Käuferschicht war das richtig Wasser auf deren Mühle, um am Verbrenner festzuhalten, sodass selbst Volvo sich nicht mehr ganz vom Verbrenner verabschiedet hat, wie eigentlich geplant war! 
Somit hat man nicht nur die E-Mobilität ausgebremst, sondern auch die Klimaziele, welche manchen doch so wichtig sind, weiter nach hinten verschoben.
Die Problematik bei dieser Schließ- und Öffnungselektronik liegt mMn an den verschiedenen Bedingungen der Anwender. Beim Alu-Garagentor, welches man öffnet und sich dann dem Fzg nähert, schaltet das Licht nicht ein, beim herantreten öffnet das Fzg jedoch.
- Bei offenem Tor wird beim herantreten jedoch alles geschaltet, so wie es sein muss! Das alles hängt mit der Sende- und Empfangsreichweite der Elektronik zusammen. Einerseits soll diese groß genug sein, andererseits muss das auch begrenzt sein, damit das Fzg zuverlässig abschließt!
Dieses für jeden Anwendungsfall zu programmieren, dürfte nahezu unmöglich sein! 😉
Ihr müsst euch euerm 🫎 von VORNE NÄHERN, so wie sich das bei Tieren gehört, dann werdet ihr auch freundlich mit Licht begrüßt und das Fzg ist geöffnet! 😉🥂🍷😇
Da muss ich doch mal bei Volvo nachfragen, ob es als Upgrade warme Wollsocken gibt! ⁉️🥂
Also die Luftfeuchtigkeit ist derzeit mit 40-45% im optimalen Bereich. Bei wärmeren Temperaturen bzw im Sommer sinkt diese auf 30%, also trockene Luft! - Feucht wird es erst, wenn man vergisst, von Umluft auf NORMALE LÜFTUNG zurück zu stellen!
Siehe auch Post-Nr. 158 + 160.
Ich bin es von meinen früheren Autos gewohnt das Auto auf dem Grundstück mit Schlüssel abzustellen,damit ich jederzeit flüchten kann.
Lasse ich den Volvo Schlüssel im Auto läuft ewig die Klimaanlage und Licht ist an.
Hab ich den Schlüssel in der Hose sperrt er immer auf wenn ich dem Auto nahe komme
Gruß
Nein, wenn du öfters daran vorbeikommst, oder dort zu tun hast und den 🫎 nicht auf machst, dann akzeptiert er das und sperrt nicht mehr auf! 😉
Die Tasten funktionieren nicht einwandfrei, bei Verwendung der Micro-Taste wird meist die Lautstärke-Taste aktiviert! 🥵
