Meiner meldete heute beim Einsteigen „Fehler im Antriebsstrang, die Leistung wurde reduziert, Werkstatt-Besuch notwendig“
Habe das Fzg. wieder verschlossen und 15min. später wieder geöffnet und alles war wieder okay!
Mal schauen ob er morgen wieder in die Werkstatt will. 😉
Ja, die positivsten Befragungen werden dann ausgewertet und publiziert, die anderen werden dann vermutlich untersucht und Ursachenforschung betrieben!
Ein Adapter für die Schukosteckdose ist doch schon mal gut, da sitzt man schon mal nicht ganz auf dem trockenen! 😉
Habe für weiter oben noch keine Befestigungsmöglichkeit!
Bei der Grafik Hauptkomponenten hat man den hinteren Motor mit dem Fahr-Akku verwechselt! 🥺
Was für eine Frage!
Die Wärme steigt bekanntlich nach OBEN!
Deswegen ist unten kühler!
naja, du hast diesen einen Meßpunkt ausgewählt - der Wagen hat einen anderen
vielleicht doch an ein paar mehr Stellen "beobachten"!
Den Möglichkeiten nach, wurde Dieser TIEF ausgewählt! Ist ja nicht weit entfernt vom Fußraum.
Selbst wenn der Messpunkt im Fußraum wäre, was eher unwahrscheinlich ist, passt die Temperatur immer noch nicht!
Die Temperatur müsste demnach eher niedriger und nicht höher sein als die eingestellte Temperatur! - Somit passt auch diese Problematik zu den anderen Volvo-Problemen!
Herzlich willkommen im Forum und viel Freude mit dem NEUEN 30iger, vor allen Dingen unfallfreie Fahrt!
Gestern habe ich die Innentemperatur kontrolliert!
Die Einstellung auf 21 Grad, dann gemessen unten neben der Handyablage 25 Grad!
Somit scheint da auch was im Argen zu liegen!
Werde das weiter beobachten!
Das könnte dann für die Radfahrer 🚴♂️ gut sein die oftmals nebeneinander unterwegs sind! 😉
