Aber, kurz vor Ende der Anlage ging das Ding auf P
Ich saß nur da und habe Musik gehört.
Schnell auf Drive und dann wieder auf N.
Das kann ich auch bestätigen. Ruhig sitzen bleiben und den Sitz nicht entlasten, ansonsten geht das Auto auf "P".
Beiträge von PRa
-
-
Alles anzeigen
Historie: 23 Jahre XC90 D5 (2003, ein echtes Sparschwein, gefühlt jedes Teil schon getauscht), Bis diesen Sommer (endlich Getriebeschaden;)
Direkt beim Händler vor Ort einen 1 Jahr alten EX30 CC Ultra (schockverliebt) gekauft.
Begeistert hat mich von an Beginn:
- Design (typisch Volvo cool)
- bequeme Sitze, viel Platz
- Hammer Leistung
- die Ruhe im Fahrzeug (ein Traum, ich liebe es)
- der typisch schwedische Minimalismus
- Die Soundbar ist ganz gut, (gefühlt hatte der XC90 mehr Wums)
- die einfache Carplay Integration wenn sie auf Anhieb funktioniert
- nachhaltige Materialien
Hallo Auge, falls nicht schon passiert, schalte mal die "Quantum Logic Surround" Funktion komplett aus.
Die ist m.M. nach kompletter Müll und führt zumindest meiner Wahrnehmung nach zu deutlichen Qualitäts-, und Leistungseinbußen der gesamten Soundanlage.
-
Ja, selbes Problem.
-
Brummt bei mir ebenfalls bei hohen Temperaturen in verschiedenen Abstufungen.
Ich nehme es aber eigentlich nur am Stand war?!
Direkt nach dem Abschließen bzw, tlw. auch beim Aufschließen des Autos ist das Brummen relativ laut.Beim "Komfortparken" ist es relativ leise.
Ich bin mir relativ sicher das es der Klimakompressor ist.
Die Intensität des Brummens richtet sich meiner Wahrnehmung nach nämlich nach eingestellter Klimatisierungsstufe. (Low - medium - High)
-
Bzgl. Update auf 2.0.4:
Ich war gestern beim 30.000km Service und hab interessehalber zugeschaut.
Beim obligatorischen Check der Software bzw. evtl. interner Updates, ist am Laptop der Werkstatt das Update 2.0.4 aufgepoppt.
Dieses gilt bis dato aber nur für Korea.
Somit ist 1.8 noch aktuell und es heißt abwarten.
-
2,6 - 2,9 bar je nach Zuladung steht in der Beschreibung bzw. auf dem Pickerl, Nähe Fahrertüre.
Evtl. ist ein Sensor defekt. Die Sensoren kalibrieren sich von selbst nach dem Reifenwechsel.
-
Hallöchen und danke für die ersten Rückmeldung 👏🏻
Hat jemand den Wagen mit dem kleinen LFP-Akku?
Ich bin das Wägelchen mit meiner besseren Hälfte schon (zu) kurz Probegefahren und bin sehr begeistert (meine Frau auch 😬) und das obwohl sie bezüglich des „ich brauch aber nen Tacho“ bedenken mit der seitliche Anordnung hatte💁♂️
👋🏻
Hallo,
ja ich fahre die LFP Variante.
Meine Frau und ich sind damit sehr zufrieden. Wenn es zu deinem Fahrprofil passt bzw. ihr keine "Reichweitenangst" hast, ist die LFP Variante eine sehr gute Wahl.
Fahren ca. 17.000km / Jahr, meist Kurzstrecke. Urlaubsfahrten mit >500km eine Strecke sind auch kein Problem.
Das Schnellladen funktioniert gut und mit 2 Kindern muss man sowieso kurze Pausen einplanen.
PS: An die seitliche Geschwindigkeitsanzeige gewöhnt man sich schnell.
-
Hallo, es gibt unzählige Felgenkonfiguratoren im Word Wide Web.
Ich habe die Winterreifen auf die Originalfelgen und die Sommerreifen auf Dezent Felgen aufgezogen.
Bsp.: https://www.reifendirekt.at/ri…eNoFull=2&itemsPerPage=15
-
Alles anzeigen
Komme gerade vom zweiten (60k) Service.
Innenraumfilter hab ich selbst bestellt und eingebaut.
Auf Scheibenreiniger nachfüllen hab ich verzichtet.
Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit wurde geprüft und sie musste nicht gewechselt werden.
Kosten der Inspektion Brutto: 137,60 Euro
Kosten für den Innenraumfilter inkl. Versand: 31,xx Euro
Gesamt also 168,6 Euro
Bin allerdings in .at daheim und auch hier variieren die Preise extremst.
Hab mir den günstigsten rausgesucht und bin zufrieden.
Bei mir wird der 30k Service fällig.
Der Händler hier in Linz verlangt 350€! Schon etwas unverschämt.
Werde mir noch ein Vergleichsangebot einholen.
-
Arbeitskollege, MY24, Model 3. Den nervt das gewaltig.
Aber, wie auch hier im Forum, die Prioritäten (und Ärgernisse) sind natürlich immer sehr individuell.
