Beiträge von dr.faust

In der VW-Welt war das so: erste Modelljahre, obwohl die ebenfalls upgedatet worden sind, funktionieren trotzdem nicht so fehlerfrei und zuverlässig, wie jüngere Modelljahre. Ist natürlich für die, die gleich nach der Präsentation zugeschlagen haben eine miserable Zumutung und sagen dann berechtigterweise, nie wieder Auto/Hersteller XY. Die dann ein FL oder ausgereifter Modelljahr haben, sind voll und ganz zufrieden! Da wird im Laufe des Modellzyklus im Hintergrund was anderes eingebaut und schon läuft es (siehe Batterie Sunwoda und wie sie alle heißen)

Sollte in der heilen Welt nicht so sein, aber nun ja….

Daher denke ich, dass MY24/25 häufiger anfälliger sind als MY26 und jetzt dann MY27.

Hoffe ich zumindest Mal sehen was ich in 2 Monaten berichten werde

Manche fahren tiefschwarz durchs Leben. Man muss nicht immer alles in Frage stellen. Es gibt sicherlich Werkstätte, wo beim Preis die Augenbrauen nach oben schießen. Bei den Posten wird alles umgelegt und nicht der tatsächliche Preis angezeigt. Eine Werkstatt hat, wie jeder Betrieb, Fixkosten. Strom, Wasser, Gehälter, Putzkraft, Reparaturen, Lizenz, Miete usw. muss alles gecovered werden und natürlich können diese Posten nicht direkt auf die Rechnung. Daher die Unterschiede zwischen einer Umlandwerkstatt und einer in der Stadt.

Bei der Akkugröße 69 kWh glaube ich nicht, dass mehr als 10-12 km rauszuholen sind. Wären 30-50km mehr drin, würde Volvo lieber das als Werbung nehmen und generell die 18-Zöller verbauen, egal welche Ausstattung.

Eine Reichweite auf dem Papier weit über 500km macht in meinen Augen mehr Sinn als schicke große Räder. Wem das nicht gefällt, kauft sich sowieso die größeren dazu.

Der EX30 liegt preislich nicht auf einem Dacia Spring Level daher wird von der Kundschaft, vorsichtig ausgedrückt, nicht auf jeden Cent geschaut…Wer ein günstiges E-Auto sucht, konfiguriert nicht bei Volvo.

Elektrische Sitze oder manuell?

Bei mir ebenfalls Dienstwagen. Wird immer alles (Inspektion, Ölwechsel, jetzt noch kurz vor Rückgabe der TÜV ebenfalls) übernommen Leihwagen inklusive.

Berechtigte Frage: das mit dem Hardware habe ich dazugedichtet, denn warum könnte es nicht funktionieren?! Es kann aber sehr gut sein, dass ihr Recht habt😉 Er schrieb, dass bei MY26 V2L leider nicht funktionieren wird.

Heute kam vom Händler die verbindliche Aussage: V2L wird AB MY27 angeboten. Es ist eine Hardwareänderung und kann rückwirkend nicht freigeschaltet werden.

Ich habe es heute schriftlich vom Händler die Info erhalten: NUR MY27 wird das bidirektionale Laden erhalten. Es ist also nicht software- sondern hardwarebasiert.

Rückwirkend kann nichts freigeschaltet werden.

Da ich noch das MY26 (bestellt Ende Januar) Ende Mai/Anfang Juni erhalten werde, bekommt das Fahrzeug (SM ER PLUS) allerdings - wie vertraglich festgelegt - die 19Zoll Räder dafür kein bi-dir. Laden (hätte ich wahrscheinlich eh nicht benötigt).

Bin also happy👍😁

In der Preisliste werden sie zumindest nicht geführt…

Wieso nur CC? Der hat ja eine ganz andere Größe: 235/50 R19.