Als Verschleißartikel würde ich letzteres ausschließen aber das kannst du individuell beim gut gewillten Händler ja mal erfragen 
Ich nehme mal an, die Schraube ist in der Lauffläche(?), nur dann überhaupt reparierbar mittels sog. "Kaltvulkanisation" - beim Reifenspezialisten.
Für 2-stelligen Betrag. In der Flanke grundsätzlich nicht!
Mit "Schaumstoff verklebt" meinst du wohl diese "ContiSilent" & Co Technologie(?), bzw. Goodyear wohl "Foam-in-Tire" (FiT)...
Demnach,
Zitat
Die Kennzeichnung lautet entweder SCT oder NST. NST steht dabei für die Noise Shield Technologie. SCT steht für die SoundComfort Technologie. Diese Kennzeichnungen sind an der Reifenflanke zu finden.
https://www.reifendirekt.de/fit-foam-in-tire-technology.html
...wäre so oder so beim Reifenspezialisten weiteres zu erfragen, ob/wie damit zu "verfahren" ist in dem Falle.
PS: Nachträglich bei Goodyear gekaufte haben eine 1-Jahr-Garantie!...
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