demnach...
PS: SAAB hatte dieses Night-Panel um der Reduzierung auf das Wesentliche...
https://i0.wp.com/saabblog.net/wp-content/uploads/2022/10/Saab-Nightpanel-im-9-3-NG.jpeg?ssl=1
demnach...
PS: SAAB hatte dieses Night-Panel um der Reduzierung auf das Wesentliche...
https://i0.wp.com/saabblog.net/wp-content/uploads/2022/10/Saab-Nightpanel-im-9-3-NG.jpeg?ssl=1
"Die Fliege"....wo ist eigentlich Jeff Goldblum ?
jaa - das allein fand ich schon reizend bis faszinierend!
Händler sagen/deuten das tatsächlich in Zusammenhang?
EX90 einerseits - Apple Carplay hier. Puh...
Wilde Mischung für einen direkten Vergleich!
Gibt es dazu irgendwelcher einleitenden, erklärenden Sätze in dem Artikel: Wieso diese Modelle? Zusammen? In gleicher/direkter/absoluter Gewichtung der Kriterien?
Deshalb: Der Kleine Diktator.
der heißt anders ![]()
https://de.web.img2.acsta.net/medias/nmedia/18/63/48/34/20105630.jpg
Ortsschilder sind halt eine Wissenschaft für sich. Eben um sie überhaupt aus dem Straßenbild (und etwaiger anderer) als solches zu differenzieren.
Und das in allerlei Ländern/Arten....!
Da ist ein Geschwindigkeitszeichen doch ein wenig klarer zu abstrahieren - oder was sagt die KI?
.... aber dafür Volvo und nicht ein reiner Chinese wie z.B. BYD wo die Texte im Display nur durch einen automatischen Übersetzer gejagt wurden.
ok, entsprechend "holprig" dort der Wortlaut?
Ich meine das aber auch schon mal beim smart #1 gelesen zu haben ![]()
...und was der Autohersteller in letzter Instanz vor Ort an seinem Modell daraus macht - oder?
Wie bei anderen (Auto-)Komponenten auch. Zulieferer arbeiten für viele aber eben nach den jeweiligen Spezifikationen ihres Kunden/dem Autohersteller.
Tesla hat Jahre benötigt um die Matrix-Scheinwerfer endlich live zu schalten. ...
das war aber doch wohl auch deren Priorität zum US-Markt und dortiger nicht-Zulassung geschuldet oder?