Lissy ja, soweit habe ich die Situation auch erfasst und die Berichte. Nur vom eigentlichen Live/Wagen, Erfahrungen ist mir nix bekannt.
Moss Yellow jaa, da wollte man sich emanzipieren, statt nur die sportliche Abteilung im Nebenraum sein. Aber CEO+Chefdesigner in einer (deutschen) Person zu sein. Heißt noch lange nicht schwarze Zahlen schreiben zu können 
Und das Design blieb/ist ja weiterhin das nordische in VOLVO-Art, also nicht wirklich weit gehüpft.
PS: Erinnert mich gerade ein wenig an SAAB unter GM. Allzu sehr mit OPEL(-Technik zunehmend) behaftet gewesen. Und so gar nicht frei atmen könnend. Deren Designer ist dann letztlich PORSCHE-Chefdesigner geworden!