Beiträge von Albert

Schildererkennung muss sitzen! Sonst braucht man auch erst gar nicht mit anderem/darüber hinaus anfangen.

Allein was die letzten Jahre über Level 2 hinaus palavert wurde....

die fundierte Antwort von VOLVO selbst darauf wäre mal interessant!

Zitat von JojoS

Doch, Albert hat ein Video von Frau Siasek verlinkt, ..

ups, die kann ich jetzt aber selbst gar nicht mehr so genau zuordnen!?

aha (ergänzend..)...

Offenbar geht es beim EX30/VOLVO den umgekehrten Weg (ggü #1 / #3...smart) - die Auslieferung erfolgt in China nach Europa!...

Zitat

https://carnewschina.com/2024/05/19/china-made-volvo-ex30-electric-...

Am 19. Mai wird Volvos rein elektrischer Klein-SUV https://carnewschina.com/topics/volvo-ex30/ offiziell in China eingeführt, mit einer Preisspanne von 200.800 – 255.800 Yuan (27.800 – 35.400 USD):

google-Übersetzer

Hauben mit Sensorik hatte ich aber auch so noch nicht selber/von gelesen.

In Zeiten von Frunk und öfter frequentiert im (Lade-)Alltag, könnte das aber mal gar nicht soo verkehrt sein!

Aber auch wenn es nicht richtig zu ist, sowie bei Autotüren+Kofferraumklappe, hat das Schloss es "im Pack" und geht nicht wirklich so einfach auf. Mein ich...

Bei einem Vito die riesige Klappe, will dermaßen derb zugeworfen sein, sonst hast du fortwährend die Anzeige im Display.

Bist genervt und doch schon auf der Autobahn...., passierte noch nie was - alles drin geblieben

https://fr.motor1.com/news/720…vo-ex60-fera-debuts-2025/

Zitat

Der neue Produkt- und Strategiedirektor von Volvo Cars, Erik Severinson, sagte, der Volvo EX60 werde auf einer Weiterentwicklung der SPA 2-Plattform basieren, auf der der EX90 basiert .

Anders als der EX90 wird der EX60 jedoch über einen Strukturbatteriesatz verfügen, der eine „bessere Energiedichte“ und dank verbesserter Struktursteifigkeit eine „hohe Manövrierfähigkeit“ erreichen soll. Neuesten Gerüchten zufolge könnte der EX60 eine Reichweite von 644 km haben.

Der EX60 könnte auch mit einem 800-Volt-Akku ausgestattet werden, was der doppelten Spannung des Akkus des EX90 entspricht, was zu einem schnelleren Ladevorgang und einer gleichmäßigeren Leistung führen würde. Darüber hinaus plant Volvo für das Heck dieses Modells einen Mega-Formboden aus Aluminium, um im Vergleich zu einem herkömmlichen Formboden 15 bis 20 % Gewicht einzusparen.

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tja, dann bleibt nur die REKUPERATION

ahhh!!! so schaut das also aus.

sorry, war nur ein tipp, muss man nicht gleich negativ werten, ging im weiteren auch nur um spätere auffindbarkeit!