hehe, irgendwie hatte das hier wohl tatsächlich ziemliche priorität.
wo es andererseits aber erst nachträglich beim händler montiert sein will...
hehe, irgendwie hatte das hier wohl tatsächlich ziemliche priorität.
wo es andererseits aber erst nachträglich beim händler montiert sein will...
Siehe bereits...
joh. Anhängelast das eine, Stützlast das andere. Zu letzterem sind auch teils mickrige Werte von knapp 50 kg anderswo im Umlauf.
Puh, das ist dann sogleich wieder nix, wenn es eben an Pedelecs & Co geht!
3/4 sind in der Altersgruppe 1960 - 1989 vertreten!
- Vapour Grey (13; 31,71%)
- Onyx Black Metallic (9; 21,95%)
- Cloud Blue (9; 21,95%)
- Crystal White Pearl (7; 17,07%)
- Moss Yellow (3; 7,32%)
....
Platz eins und fünf bleibt gleich...
..schwarz fällt dagegen zurück!
Gut die Hälfte tendiert zum GJR. Hier wie auch sonst wo stelle ich das fest!
Diese Reifenart ist besser geworden, das Wetter dahingehend auch ![]()
"Fifty-Fifty" ob mit/ohne AHK.
Bislang noch nie privat gehabt aber offenbar kann das Fahrzeug sogar um so kompakter sein - vielleicht gerade dann(?).
Mit einer AHK und was auch immer daran hängt/darauf setzt, die Möglichkeiten erweitern sich!
Wie eben diese Heckfahrradträger, gerade erst erlebt und tatsächlich kinderleicht zu händeln!
Volvo, VW, BMW,....gehen bislang mehrheitlich dem EX30 voraus. Interessant.
DAS wäre konsequent!
Wo das einzige (Geschwindigkeit-)Anzeige-Element den Totalausfall preisgibt - darf eigentlich so überhaupt 1 Meter (weiter)gefahren werden im StVO-Bereich?
jaja. und die Batteriepreise fallen. nur was geben die hersteller davon weiter ?!