Naja, ein Mach-E spielt auch in gänzlich anderer Klasse! Aber bei aller weiter gesponnenen Theorie: Um wieviel genauer meinst du das "vorkalkulieren" zu wollen?
Die Rekuperation des e-Antrieb zeigt es ja um so invers ggü dem Verbrenner bzgl. Stadt/Land/BAB und die Effizienz an sich, lässt es noch dazu um der Witterung heftiger ausschlagen. Welche Schein-Genauigkeit und wozu willst du sie vorab erreichen??
...Wobei ein Gerät ja eigentlich sowohl heizen als auch kühlen könnte. Ob Volvo wirklich 2 separate Geräte verbaut?
es gibt wohl diese 2-in-1 aber beim EX30 selbst liest sich das nicht so absolut heraus. des öfteren die nennung von beiden nacheinander.
leider ist das halt auch alles banaler gazetten-kram. eine versierter volvo-fachkraft wäre dazu besser!
Fleißg, fleißig.....LFP-Real-Data 
joh, die meisten Hersteller "laden" einen nicht geradezu ein, so eine Maßnahme als Spender zu machen (aber auch umgekehrt) - weil es heutzutage um das mehr an Elektronik-Empfindlichkeiten keinen "Freibrief" geben darf.
oh! interessant, wo hast du die daten von dort her? link?
Konsequenz ja, aber will man ...
Äh, das war so gemünzt, wenn man hier was vorträgt, hilft das wohl alleine nicht!
Und das KBA könnte man ja mind. mal informieren.
Inwiefern das technisch so rigide zuschlägt, Anzeige ausgefallen => Motor automatisch lahmgelegt, nun ja, wer will das schon(?)
Von daher war es nur ein Gedanke, wie das zu bewerten ist. Wo doch sonst der Tacho allein schon eine sog. "Voreilung" hat - nie zu wenig anzeigen darf - offenbar aber komplett ausfallen...
hehe, irgendwie hatte das hier wohl tatsächlich ziemliche priorität.
wo es andererseits aber erst nachträglich beim händler montiert sein will...
Siehe bereits...
joh. Anhängelast das eine, Stützlast das andere. Zu letzterem sind auch teils mickrige Werte von knapp 50 kg anderswo im Umlauf.
Puh, das ist dann sogleich wieder nix, wenn es eben an Pedelecs & Co geht!
3/4 sind in der Altersgruppe 1960 - 1989 vertreten!
