puh! alles nur show&shine?
Beiträge von Albert
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Wir haben noch der ID3 als Vergleichsfahrzeug....
wirklich schöner vergleich - ich nehme mal an, du kannst es um eurer pot. divergierender Fahrweise dafür ausschließen(?)
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.. Laut Messgerät hatte ich dort gestern 40% und trotzdem lief die Frontscheibe in den Ecken an.
bin dafür kein experte. aber nur allein dieser %-Wert sollte das nicht für möglich halten?
Wären da nicht auch noch andere Faktoren mit entscheidend?
Wie z.B. die Temperatur der Scheibe?
Oder wie es sich mit dem Luftdurchsatz, -bewegung im Umfeld dort verhält?
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Heute...
118er-Schnitt
...hat Dich die Lawine zur Flucht nach vorn getrieben? 
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wie unartig von Ihr(!)
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...ach soo, quasi ein rekuperieren simulieren
bzw. software-bassierte motorbremse -
au wie krass, was da mit sender, gps & co abverlangt wird - TTV klar
- hören & sehen bei Nacht war aber auch spektakulär! -
klar, in routine um div. eigene ständig. aber ich schrieb ja "mal..."
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Allerdings. Aber das Phänomen hatte ich womöglich zuletzt auch bei einem Corsa wohl. Ohne Regen, nur der morgendliche Dunst auf der Scheibe...
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Der hohe Verbrauch
in der Stadtist...beim BEV nicht um der Stadt an sich, sondern die Kurzstrecke das Merkmal!
denn wie du selbst schreibst, mit "längerer Autobahnfahrt" relativiert sich dieses Phänomen über mehr Kilometer - dort ist die Geschwindigkeit/Aerodynamik das Maß!
PS: 100 km Stadt versus 100 km Autobahn hat beim BEV andere Differenzen als beim Verbrenner! Bereits beim WLTP sichbar.
