Schon lustig die Hersteller mit ihrem Ornament - erinnert an das HD-Ready damals bei den TV 
Beiträge von Albert
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Oh… wo hat die Kiste denn hinten Luftauslässe?
üblicherweise unter den Vordersitzen für den Fußraum hinten...
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PS: Ansetzpunkte für Wagenheber...
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DIe Strecke war ...
ok: 2 Faktoren. extrem kurze Strecke und die Vertrautheit mit dem einen und anderen nicht.
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wenn das bislang nur die Hinstrecke war(?), dann immer beiderlei darstellen/abwarten. bzw. (Gegen-)Wind wäre auch noch ein Faktor.
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.... warum ich - obwohl ich ja bei der ersten Ausweichübung schon 60 km/h gefahren bin - jeweils 5 km/h schneller fahren sollte. Er hat darauf geantwortet, dass meine Übungen nicht so schnell ausgesehen hätten. Insgesamt bin ich seit dem von den Fahrsicherheitsassistenten in den Volvos überzeugt....
vielleicht habe ich es nicht richtig verstanden - die Anweisung deine Geschwindigkeit zu steigern/das langsam Aussehen von außen,....gibt Dir dieses Resümee von Sicherheit?
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....Es wurden eine bestimmte Strecke einmal ohne ("Segeln") und einmal mit One-Pedal-Driving gefahren um die Einsparung zwischen beiden Fahrmodi darzustellen. Beim EX/XC40 hatte ich beim Segeln 25,1 kWh/100km und beim OPD 15,6 kWh/100km gefahren. Der EX30 hat mir besser gelegen (warum nur?) hier hatte ich beim Segeln 14,4 kWh/100km und im OPD 15,3 kWh/100km. ....
War die dann außerhalb vom Testgelände? Oder was+wieviele km seid ihr dafür gefahren? roadie33
Beim EX/XC40 aber schon krasse Spreizung - beim EX30, anders herum,....weiß nicht was es einem letztlich an Aussagekraft liefert - das Streckenprofil könnte denn das eine oder andere jeweils begünstigen oder auch nicht
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... Habe es mit einem Kärcher puzzi wegbekommen. Polsterreiniger hatte nicht geholfen.
ääh?! wir sind doch gerade beim exterieur! nicht dem dachhimmel innen, sondern außen!
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Vielleicht mal einen Spezialisten für Auto-Detailing/Aufbereitung aufsuchen. Im Weiteren mind. das Dach partiell versiegeln lassen etc.
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ahhh. "Wing" hatte er mir mit Kotflügel statt (Dachkanten)Spoiler übersetzt
